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这是一条有点靠谱但并没有被官方证实的新车资讯，信息来源为海外媒体提前爆料。

有多少小伙伴关注过本田的CBR250RR呢？

当然没有了解过也没事，因为这不重要，重要的是如果给这款车换装一台400cc的直列四缸引擎，将会是一种什么样的体验呢？

据外媒爆料，本田重启的四缸计划除了早已经披露的圆灯版CB400以外，还会有公路仿赛，这两款车属于动力同源但风格又完全不一样，类似于本田现有的400系列和500系列。

从相关图片来看，本田所打造的这款400cc四缸仿赛，整体外形比较激进酷似CBR250RR，不管是整车的细节表现还是战斗姿态都会高度接近，尤其是前脸造型和排气管布局几乎就是一模一样，明显要比现有的400和500更为战斗。

其实这也正常，因为在本田的矩阵产品中单R和双R本身在定位上就会有明显的区别，RR系列相对会更加运动，它们是所属排量对应的驾照等级制度下的玩乐派，所以从内到外都会更有激情和可玩性，进而就会有这种设计语言上的重合和延续。

至于动力方面，目前没有太多的核心数据，但最新消息表明，该系列车型有望搭载本田首创的电磁离合器——E-Clutch，有了它的加持再配合四缸引擎的独特魅力，那么这一系列的竞争力和期待值显然会更高。

而本田之所以如此操作，除了新旧版本的更替换代以外，更多还是来自于川崎近年来的不断逼宫。

众所周知，早在去年川崎就引入了400 cc仿赛ZX-4RR，该车凭借战斗的外观，激进的性能，丰富的配置，还算不错的价格，迅速成为了该级别中的香饽饽。就算是原来的性价比之王Ninja400貌似也不香了。

反观本田CBR400R就有点不温不火，再加之本土市场CB400因为排放的原因早已停产，所以急需一款扭转局面的车型，进而就有了一次次被外媒曝光的本田新款400cc四缸系列。

关于仿赛版本田CBR400RR除了前面的外观和动力总成介绍，并没有太多可用信息，但外媒猜测该车会在2025年正式亮相，预估售价会在120万日元左右，约合人民币6万元上下，当然这个价格纯属猜测，并且即便属实原版引入后，也不可能按部照搬，基本上会和川崎ZX-4RR持平。

简要总结，日系四大车厂之间的竞争从未停止过，虽然初期会有高低之分，但玩到最后基本上都是双赢的局面，貌似它们早已经达成了某种默契，即便有暂时的失利，也会从另外一方面寻找弥补。而本田CBR400RR的曝光就和川崎ZX-4R有离不开的关系，所以敬请期待这一对活宝的持续争斗吧！