为了在国内获得更多的市场，林肯在这些年来不断的推出国产化车型，或者是增加配置，降价来吸引消费者，这不林肯Z就来了，定位于中型轿车，一起来看看吧。

贯穿式头灯来源于林肯的经典设计，中间部分设计灵感来源于行星的星环，最重要它能点亮。两侧配备全新造型的LED矩阵大灯，同时设有灯语。

林肯Z拥有i酷和享两个风格外观设计，相比沃尔沃S60拥有更多个性化选项。

林肯Z的侧面线条动感优雅，采用贯穿式腰线，相比S60前者采用这级别少见的溜背式设计。隐藏式门把手在造车新势力里较为常见，而且弹出来那一刻充满仪式感。

尾部的设计也要比S60丰富不少，像贯穿式头灯来源于林肯的经典设计，两侧配备全新造型的LED矩阵大灯，同时设有灯语。

林肯Z采用了媲美新势力的超大尺寸一体式连屏，视觉效果相当震撼。其次在用料上，林肯Z使用大面积皮质包裹，并且搭配木纹面板，整体比S60的只有木纹饰板要豪华。

林肯Z的平底方向盘拥有更加饱满的握感，同时按键采用无边框背光设计，最重要有加热功能。

贯穿式大屏幕尺寸达到27英寸，分辨率去到惊人的4K级别，色域达到82%NTSC，亮度达到最高1000nit，这款屏幕绝对能傲视整个群雄。

车里面的按键采用镀铬装饰，质感很强，最喜欢林肯的按键式换挡机构，比传统直排更高贵。

相比S60，林肯Z的座椅设定包裹性很强，另外在用料上是采用BaderGrandeur德国德天然高级皮质，摸起来的质感比同级别对手表现细腻。

林肯Z为消费者提供7种香薰，可以同时安装3种香薰。同时根据这些香薰又设定出三种主题情景，能让消费者根据不同的心情进行放松。

市面大部分全景天窗（包括沃尔沃S60）都不能覆盖到后排座位。林肯Z的分段式就能保证车内采光和后排尊贵，并且后排提供了两个化妆镜。

虽然沃尔沃的车型以安全配置著称，但是林肯Z的表现基本与它持平，甚至能后期OTA来优化系统。

以2.0T发动机的实力去驾驭这台林肯Z是一件轻描淡写的事情，它油门调校不算特别灵敏，到后段再加速时，就能感受这台源源不断的动力储备。

节能、舒适模式下，林肯Z的8AT变速器日常表现称职，平静加速时很难察觉到它的换挡动作。

林肯Z的底盘滤震偏向舒适性，但也没有一味求软，够隔绝路面大多数的震动信息，在过一些沟沟坎坎的时候车辆也能保持很好的整体性，没有多余的车身晃动实。

看过实图之后，个人认为不论是外观还是动力，林肯Z都是上上之选，但是沃尔沃和凯迪拉克等众多对手面前，还是要拿出更多的诚意才行。