李子柒复出迅速给出了三连更,这背后全平台超5亿的播放量,谁看了不眼红。而作为汽车圈行走的流量,现在的鸿蒙智行骨子里都是“华为系”汽车的灵魂化身,曾经的华为智选车赛力斯,现在是问界(赛力斯)、智界(奇瑞)、享界(北汽)和即将推出的尊界(江淮)。
前不久,从官方公布的最新销量数据来看,鸿蒙智行在10月份共计交付新车41643辆,自首款新车上市以来连续32个月累计销量突破50万辆。
其中问界M7和M9分别售出16004辆和15836辆,而智界R7上个月交付了4730辆。
总体来讲,鸿蒙智行正在稳步增长中,当然,华为曲线造车的触角远不止于此,鸿蒙牵手东风日产,方程豹豹8用上华为乾崑智驾ADS 3.0,就连国产奥迪也选择了华为智驾。
如果按照特斯拉的理解,华为卖软件应该比造车更赚钱吧。
除此之外,我们最期待的就是尊界汽车了,目前品牌的官方账号已经注册,并且余承东表示,尊界首款新车将会在广州车展首发,明年春天上市,关键新车售价或超100万元。
这可是100万的江淮啊,官方似乎并没有拿它走量,而且还要和迈巴赫、劳斯莱斯相提并论,不愧是华系车的顶流,而且已经预感到,尊界新车首发会是广州车展的一大流畅焦点。
最后:鸿蒙智行不断扩充,全新品牌尊界不仅仅是更高端的江淮汽车,而是华为曲线造车的体现,为品牌溢价提前做准备。
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