买了辆途昂Pro,感觉像是家里多了个移动的小客厅,空间大得能打滚,全家人坐进去都不挤,还能装下一堆乱七八糟的东西,简直是出门神器。

刚提车那会儿,我还担心这么大个子停车麻烦,结果开了一圈发现还挺好操控的,转弯也不费劲。车身是挺长的,5米多呢,但是视野开阔,四周都看得清清楚楚,倒车入库也不费劲。坐进驾驶座,感觉跟坐在指挥台似的,前面仪表盘一大片,各种按钮开关应有尽有,看着就觉得高级。方向盘上也有不少按键,刚开始还有点懵,用着用着就熟悉了,现在觉得挺方便的,想调音量还是接电话都不用松手。

副驾那个座椅可以说是相当舒服了,又宽又软,坐上去跟躺在沙发上似的。我老婆特别喜欢坐在副驾上,说视野好,前面挡风玻璃大,看风景特别爽。她还总喜欢调座椅,前后左右折腾,说是要找到最舒服的位置。有时候她调着调着就睡着了,我也不忍心叫醒她,就让她一路睡到目的地。

后排空间更是没话说,我家那两个小家伙在后面跑来跑去的,一点都不嫌挤。中间还有个大扶手,放杯子啥的都行。有次带父母出去玩,他们坐在后排,一路上都在夸车子宽敞,坐着舒服。老爸还说,要是年轻时候有这么好的车,带我们去旅游就方便多了。

说实话,刚开始我对第三排座椅没抱太大期望,以为就是应付一下,能坐人就不错了。结果一试,还真挺像那么回事。我让我兄弟坐进去试了试,他个子一米八,居然也不觉得憋屈。腿能伸直,头顶也不会碰到车顶,坐着还挺舒服。

有次全家一起出去玩,我爸妈坐第二排,两个孩子坐第三排,一路上都没听见他们喊难受。到了目的地,孩子们还意犹未尽,说坐在后面看风景特别好。第三排有独立的空调出风口,夏天开着空调也不会觉得闷热。就是上下车有点麻烦,好在第二排座椅可以往前推,留出的空间还算够用。

途昂Pro这第三排是真能坐人,不是那种摆设。要是经常全家出行,或者有时候要带朋友一起,这第三排就特别有用了。平时不用的时候可以放倒,后备箱空间立马就大了一大截,装东西特别方便。

晚上开车的时候,才真正体会到这车灯有多厉害。亮度高不说,还特别智能。转弯的时候,车灯会自动跟着方向盘转动,提前照亮转弯的路况,感觉特别安全。有次走山路,弯道特别多,这功能简直是救星,让我提前看清了路况,开车更有底气了。

还有个挺有意思的功能,叫窄路示宽。开到小路上,车灯会自动投射出车身轮廓,让你清楚知道车子的宽度,避免刮蹭。刚开始还觉得这功能有点花哨,用了几次后发现真挺实用的,特别是在那种两边都是墙的小巷子里,开起来就不那么提心吊胆了。

最让我惊喜的是它的自动调节功能。晚上开车遇到对向来车,车灯会自动调整亮度和角度,既不会影响自己的视线,也不会让对方觉得刺眼。这功能简直太贴心了,再也不用担心会不会影响别人了,也不用手动调节了,省心不少。

刚看到这个门把手的时候,还以为是什么高科技呢。平时看着跟车身融为一体,特别平整,显得整车更有设计感。用的时候轻轻一按就弹出来了,感觉特别高级。这设计不光好看,还挺实用。下雨天开车,车身上的水珠顺着车身流下去,不会积在门把手上,开门的时候手上也不会沾水。

有次去北方出差,遇上了大雪天。早上出门的时候,发现车门都结冰了。我心想坏了,该不会开不了门吧。结果一按门把手,居然轻松就把冰层弄开了。后来才知道这门把手有200N的破冰力,零下30多度都不怕。这下我是彻底服了,这设计看着简单,没想到还挺有门道的。

不过这门把手也有点小缺点。冬天戴着手套的时候,有时候不太好操作,得把手套摘了才能准确地按到位置上。还有就是得提醒家里老人小孩,第一次用可能会不太习惯。但总的来说,这个设计还是很赞的,既美观又实用,给人一种科技感十足的印象。

途昂Pro的座椅调节是真的多,光是主驾驶的座椅就能调出好多花样来。前后、上下、靠背角度,这些都不用说了,基本操作。最让我喜欢的是腰部支撑的调节,开长途的时候特别有用,腰不酸了。还有大腿支撑也能调节,对我这种大长腿来说简直是福音,再也不用担心腿悬空了。

副驾的座椅也不赖,调节幅度虽然没有主驾那么大,但也够用了。我老婆特别喜欢调整座椅,每次坐上车就要捣鼓一通,说是要找到最舒服的位置。有时候她调着调着就睡着了,我也不忍心叫醒她,就让她一路睡到目的地。

后排座椅也挺有讲究的,可以前后滑动,靠背角度也能调。孩子们总是喜欢把座椅调到最后面,然后躺着看窗外的风景。有时候他们还会玩游戏,看谁能把座椅调得最舒服。这可真是给他们找到乐子了,每次坐车都跟玩似的。

有了这辆途昂Pro,我们家出门的频率明显高了。周末没事就往郊外跑,带上零食水果,全家人在车里边吃边聊,感觉比在家里还自在。车里空间大,大家都能找到舒服的位置,不会觉得拥挤。孩子们在后排玩游戏,我和老婆在前排聊天,老人在中间看看风景打打盹,各得其所。

有次我们一家六口加上条大狗,一起去郊游。本来还担心空间不够,结果全都塞进去一点问题没有。狗狗在后备箱,隔着护栏跟孩子们玩,老人坐在第二排可以照看孩子,我和老婆在前排负责导航和开车。一路上说说笑笑,气氛特别好。

这车不光能装人,装东西也是把好手。有次全家一起去超市采购,买了一大堆东西。我心想这下惨了,肯定得分两趟运。结果全都塞进后备箱,还绰绰有余。回家路上,老婆还开玩笑说,要不要再去买点东西,反正车里还能装。

途昂Pro的智能系统是真的厉害,感觉车子都快成精了。导航系统特别智能,不光能规划路线,还能根据实时路况调整。有次去一个不熟悉的地方,路上遇到施工,导航立马给出了新路线,帮我避开了拥堵。

车载语音助手也挺好用的,想调空调、换音乐什么的,说一声就行,都不用动手。刚开始我还不太习惯,觉得自己跟车说话怪怪的。用了一段时间后发现真挺方便,特别是开车的时候,能保证双手不离方向盘。

倒车影像清晰度很高,还是360度全景的。停车入库的时候特别有用,把车位线都看得一清二楚。以前我停车总是歪歪扭扭的,现在基本上一次就能停好。老婆还说,自从有了这车,我的停车技术突飞猛进,简直判若两人。

虽然我买的是汽油版的途昂Pro,但听说他们正在开发新能源版本。这让我挺期待的,要是能有一款既保留了大空间,又环保省钱的新能源SUV,那可真是太棒了。现在油价时不时地往上涨,开着大车确实有点肉疼。如果有了新能源版本,或许能在保留舒适度的同时,再省下不少油钱。

不过我也有些担心,新能源车会不会牺牲一些动力和续航毕竟SUV体积大,耗电肯定也不少。但转念一想,科技发展这么快,没准到时候电池技术又有新突破,这些问题都能解决。要是真有新能源版的途昂Pro,我肯定第一时间去试驾,说不定就把现在这辆换了呢。

总的来说,途昂Pro给我的感觉就是又大又舒服,开着特别有面子。虽然油耗是有点高,但想想它的体型,也能接受。最重要的是,它满足了我们全家的需求,无论是日常用车还是长途旅行,都能轻松应对。要是你也在找一辆能装能坐、配置又高的大车,不妨考虑考虑途昂Pro,说不定它就是你要找的那辆车呢。