2024年第9周(2月26日-3月3日)新能源车周销量出炉，比亚迪以3.86万辆一骑绝尘，荣耀版的威力正在发酵，除比亚迪外仅有特斯拉周销破万（1.26万辆），下面我们一起来看下各个榜单。

新势力中比较受人关注的自是问界与理想之争，第九周问界销量0.66万辆，以微弱优势领先理想的0.63万辆。

问界近期推出了限时购车优惠，问界M5至高优惠5.7万元，问界新M7至高优惠4.2万元，新M7和M9的大定数据也相当亮眼，考验赛力斯产能的时刻到了，后期问界的销量还会有提升。

理想MEGA和新L系列正式上市，不过理想MEGA的大定数据似是不如预期，有博主表示均店大定在8-9台。

蔚来周销量0.36万辆、极氪0.32万辆、长安启源0.28万辆、大众0.27万辆、小鹏0.24万辆。

新能源轿车榜中，比亚迪秦PLUS DM-i周销10228辆相当炸裂，7.98万元的起售价确实太香了，小编当地比亚迪王朝店不到2天秦PLUS DM-i都定光了，驱逐舰05（3521辆）也有不错的表现。

比亚迪在10万级家轿市场的影响力可见一斑，周榜前五占据四席，这一景象会持续一段时间。

新能源SUV周销榜中，特斯拉Model Y以9530辆摘得冠军，问界M7紧随其后周销5704辆，理想L7周销仅2310辆，理想主要处于新老交替时期，后续销量会上来。

比亚迪宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i以及元PLUS荣耀版都采用了增配降价的策略，销量还会再往上冲一冲。

MPV榜单，因为理想MEGA的上市而备受关注，没想到周销冠军是小鹏X9（1202辆），理想MEGA仅为其三分之一（413辆），理想MEGA虽然有着个性拉风的造型、豪华舒适的座舱，但是55万的售价还是让部分用户望而却步，转而投入到小鹏X9的怀抱（便宜20万），

值得一提的是，腾势D9迎来新款车型，新能源MPV竞争也愈发激烈起来。

以上是2024年第九周新能源车周销榜单，大家怎么看呢？欢迎留言讨论。