日前，理想MEGA正式上市，新车仅提供Max版车型，指导价55.98万元。新车自曝光之日起就受到了极大的关注，尤其是MEGA酷似高铁车头的造型。

理想MEGA极有辨识度的造型除了很吸睛外，更多的是为了降低风阻系数而存在，新车的风阻系数为0.215Cd，媲美很多电动轿车、理想MEGA提供4种车身配色，标配灰色金属漆、银色金属漆、熊猫白珍珠漆，可选装1万元的大象灰特别版珍珠漆。

理想MEGA有着较为庞大的车身，侧面采用了隐藏式的门把手、双侧电滑门、隐私玻璃以及全新一代的米其林轮胎等。新车长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，对比小鹏X9，后者的三围数据是5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，理想MEGA的长轴距能带来更为宽松的内部乘坐空间。

理想MEGA的内饰就非常熟悉了，跟L系列基本上如出一辙，配备了15.7英寸悬浮式双联屏（升级为OLED屏幕），车机采用的是高通骁龙8295P芯片，算力上有着一定的提升，新车还配备了窄边框电子内后视镜、双50W无线通风快充、理想铂金音响（21个扬声器）、智能新风空调，此外全车7座标配座椅加热，一、二排标配座椅通风、16点按摩（背部10点、坐垫6点）等功能，为用户提供不错的舒适性。

理想MEGA第二排配备了3K分辨率的17英寸OLED显示屏，支持一键放平，车载冰箱自是不会缺席，毕竟理想的一大核心卖点嘛。二排座椅除了16点按摩外，还配备了270度环保加热功能（扶手、腿托、靠背等位置）。

在智驾方面，理想MEGA搭载了AD Max智驾软硬件，两个英伟达Orin-X芯片，1颗128线激光雷达、6个800万像素摄像头+1个200万像素摄像头+4个300万像素环视摄像头、1个前向毫米波雷达、12个超声波雷达。新车支持全场景智能驾驶NOA、智能泊车等功能。

新车采用800V高压平台，搭载双电机四驱系统，电机最大功率为155kW（前）/245kW（后），综合功率为400kW，峰值扭矩为542N·m，零百加速5.5秒，匹配的是102.7kWh的麒麟5C电池，CLTC续航里程为710km，官方表示充电12分钟补能500km。

底盘方面，理想MEGA配备的前双叉臂后H臂多连杆悬架，还配备了双腔空悬+CDC，提供舒适魔毯和运动魔毯2种悬架风格。

大家觉得这台“公路高铁”综合实力怎么样？能否带动理想的整体销量？