10年一轮回,牛市能否重演?

商业小车 2024-04-18 06:52:50

这两天投资界的绝对热点,就是讨论重磅文件“新国九条”。

全名叫做《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》,国务院印发的纲领性文件,级别相当高。

文件一出,新华社马上评论:

“这是继2004年、2014年两个‘国九条’之后,又时隔10年国务院再次出台资本市场指导性文件。”

(来源:新华社)

经过官媒这么一提示,大家赶紧去挖料,2004年和2014年两个国九条发布之后,发生了啥?

A股历史上两轮大规模牛市的爆发。

现在,又一个“新国九条”祭出,后续会咋样?

在管理层和官媒这,暗示其实已经很明显了。

(来源:同花顺iFinD)

“新国九条”到底说了啥?

小巴看下来,觉得可以用7个字来概括——【高质量资本市场】,这也是总体目标。

时间节点上,未来5年,形成高质量发展总体框架,到2035年,质量显著提高,到本世纪中叶,建成和金融强国相匹配的高质量资本市场。

(2024“国九条”文件)

不过反过来说,就意味着承认了现在的资本市场,质量确实还不高......

然后后面的一大堆措施,就是围绕着如何建成“高质量资本市场”来展开的——

-严把IPO,提高上市门槛,主板和创业板都提高,比如主板,原先要求近3年净利润累计不低于1.5亿,现在提高到2亿,近3年经营活动产生的现金流量净额累计不低于1亿,提高到2亿;

-退市更严,应退尽退,及时出清;

-规范减持,严打违规减持,违规的要回购并上缴价差;

-强制分红,一年多次分红,“铁公鸡”限制大股东减持,戴帽ST;

-引导上市公司回购注销,大力推动中长期资金入市;

-加强量化监管,完善极端情形的应对措施;

-重大政策要有评估机制,促进市场平稳运行;

......

具体的大家可以自己去学习,小巴这里不一一罗列。

总体来看,从发行到承销,从上市到退市,从分红到减持,以往种种制度上的问题都提到了,强调的是严监管和防风险,并且涉及到利益重新分配。

之前市场的融资属性太强,上市公司、中介机构、大股东不断捞钱,以坑惨中小股东为代价,获得了个人的财富自由。

往后不能这样了,蛋糕得多划分给中小投资者,保护中小投资者。

以后,市场融资属性被压制,提高上市公司的质量,分红时代到来,另一边,垃圾应退尽退,那些之前被炒上天的小微盘垃圾,要回归尘土,清理出去。

其实上面很多的措施,之前都提过,这次是放到了纲领性文件里面,直接做了顶层设计,可见对资本市场的重视。

并且真金白银秀了肌肉,周末大家学习消化,等着周一看戏,周一大盘一开始是跌了,后面就直接拉起,维持高走,拉的主要就是大票。

(来源:东方财富)

但到了周二,又画风突变,成了“人间炼狱”。

(来源:东方财富)

其实,这种顶层设计,看短期没啥意义,因为这是下一个10年的长期制度性利好,每次“国九条”出来,为的是解决当时资本市场的矛盾和痛点。

第一个“国九条”出来之前,非流通股的比重太大,严重打击了个人投资者的投资意愿,2004年“国九条”出来,把股市提到国家战略层面,奠定了股权分置改革的基础。

大家回看上面同花顺的那张图,当时“国九条”刚出来,市场其实还是继续往下走的,还往下了4成之多,在1年多之后砸到998点,才开始往上走牛。

第二个“国九条”的背景,是政府管制IPO发行速度,使得供求不平衡,于是放开,搞注册制,发展多层次股票市场,并且进一步对外开放。

“国九条”出来之后是又跌了几个月,跌破2000点,才开始走牛。

(三次“国九条”对比)

不可否认,每次“国九条”出来的时候,市场都已经跌了三四年,大家怨声载道,监管得释放政策红利,而当时确实也是市场的底部区域。

但是你要说啥时候牛起来,监管这块只是一个必要条件,为市场走牛疏通了良好的政策环境,但不是必然的充要条件。

现在A股的反弹力量,主要就是来自监管,无论是新村长,还是国九条,但制度终归是长期的土壤环境改善,不要去幻想短期的牛市引爆。

现在什么情况?

美联储那边,大家从预期年初就降息,到预期6月降息,再到现在觉得6月降息都悬了,因为人家的经济一直很强劲,CPI又出波折。

在这种情况下,咱们的宽松政策能大放手脚吗?

而咱们国内的经济数据,和美国那边则是相反的烦恼,基建萎靡,大宗消费不振,剩下的出口,数据还不咋地。

1-2月出口订单冲量,出口同比增速在7.1%的高位,到了3月,出口增速大幅回落,同比增速-7.5%,显著低于预期。

金融数据这边,社融、M1、M2增速还是往下掉,实体经济活力不振。

(来源:泽平宏观)

牛市爆发,不是任何一个单一因素,以一己之力就能力挽狂澜的,“高质量牛”会来,但你不能奢望现在。

而且那些炒小微盘的,更需要注意,现在明显又是一轮A股的供给侧改革,既没质量估值还特高的小微盘股,说不定哪天就被严厉打击了。

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商业小车

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