自动驾驶，这玩意儿，听着就高端大气上档次，但真要落地，难不难？

说白了，难于上青天！

可苏州一家叫辅易航的公司，愣是把这“难于上青天”的事儿，给玩儿明白了，而且还玩儿出了名堂，最近刚融了数千万A轮！

这背后究竟有什么猫腻？

咱们今儿个就来扒一扒！

先说说这家公司的技术大拿，伍世财。

这哥们儿在汽车电子圈浸淫多年，可不是吃素的。

他带队搞了个传感器融合算法，你品你细品，这玩意儿直接让自动泊车系统精准度蹭蹭往上涨，可靠性也杠杠的！

据说，这算法还差点儿拿了国家科技进步奖提名，牛不牛？

简直就是自动驾驶界的“武林高手”啊！

正是这套算法，让辅易航在技术上站稳了脚跟，也为后来的融资奠定了坚实的基础。

这波操作，我只能说，绝了！

说完了技术，咱们再来说说钱的事儿。

辅易航这公司，可不是一蹴而就的。

它从2018年12月天使轮融资开始，一路披荆斩棘，先拿了千万级别的启动资金，这钱是苏州华研投资、汇利华创投、清研资本、顺融资本这些机构一起投的。

这说明什么？

说明人家眼光毒辣，早早地就看中了辅易航的潜力。

之后，2024年1月，人家又直接拿了个亿级别的天使+轮融资，苏高新金控和元禾重元这两位大佬直接领投，这阵仗，啧啧啧，看得人心里痒痒的。

这还没完，今年4月11日，数千万的A轮融资又到账了，毅达资本和清科产投领投，这简直就是“财神爷”附体啊！

这三轮融资加起来，那可真是个天文数字，足以看出资本市场对辅易航的认可度有多高。

这背后站着一位传奇人物——辛勇磊，辅易航的创始人。

这哥们儿可不是个简单的创业者，人家是连续创业者！

据说，之前还创办过一家汽车电子配件公司，2015年被一家大型汽车零部件公司收购了，这妥妥的成功人士啊！

辛勇磊在汽车前装市场摸爬滚打十多年，经验丰富得很，再加上伍世财的技术支持，这组合简直就是“绝配”！

这俩人强强联手，把辅易航打造成了自动驾驶领域的“潜力股”。

辅易航的成功，可不是天上掉馅饼。

他们一开始就选择了相对容易切入的自动泊车领域，这跟那些直接冲刺全自动驾驶的公司，思路完全不一样。

他们深知，自动驾驶技术发展需要循序渐进，先从低速自动驾驶做起，积累经验，这才是王道。

而且，他们的“舱泊一体”技术，更是让人眼前一亮。

说白了，就是充分利用座舱芯片的算力，节省硬件成本，每辆车能省下400-500块钱，这对于中低端车型来说，简直就是福音啊！

这技术可不是吹的，人家产品已经搭载了吉利、比亚迪、蔚来等30多款车型，这可是实打实的业绩！

而且，2025年预计还会再新增十多款车型，传感器年产能更是要达到1000万颗！

这规模，这速度，这简直就是坐上了“火箭”啊！

这成绩，也和他们位于无锡的4000平方米智能泊车测试基地密不可分。

这个基地模拟了2000多种复杂的道路和停车场景，为产品的测试和验证提供了强有力的保障，据说这个基地在2022年就建成了，投资超过500万！

辅易航的成功，绝不是偶然，而是辛勇磊和伍世财等团队多年努力的结果，是技术创新和市场运作的完美结合。

未来，辅易航计划在三年内将年产能提升至5000万颗传感器，并进军海外市场。

他们能否成功？

让我们拭目以待！

自动驾驶的未来，充满了挑战与机遇，辅易航的故事，才刚刚开始。