华为的新品发布会总是干货满满,AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版正式上市,同时AITO品牌首款全尺寸旗舰SUV问界M9重磅亮相,该款车型的增程版以及纯电版即日开启预定,将于第四季度正式发布,预售价将在50-60万元之间。
问界M5和M7自上市以来广受消费者的喜爱,AITO问界乘胜追击,推出全景智慧旗舰SUV——问界M9。除了尺寸大于M5和M7,M9还有一系列的亮点:
AITO问界M9遵循着“极致简约纯净”的设计理念,在此基础上进行全新的设计。作为一台全尺寸旗舰SUV,M9有着MPV式的乘坐体验,3-6座的百变乘坐空间。以全铝合金底盘、空气弹簧和CDC减震系统为车辆提供更好的舒适性和安全性。M9搭载华为智能汽车全栈技术解决方案,还配备百万像素智慧大灯、HUAWEI AR-HUD、传感联邦和AI大模型等众多黑科技。
余承东以“比豪华更豪华,比科技更科技”来形容AITO问界M9。
从目前掌握的信息来看,我们可以看到前脸是封闭式的格栅设计,整体简洁,搭载百万像素智慧大灯,这个智慧大灯将ADB/AFS大灯、矩阵式交互系统和细长的竖形进气帘融合在一起,醒目耀眼。尾灯的形状也与前大灯形成呼应,极具辨识度。
作为AITO问界品牌的全尺寸SUV,AITO问界M9的尺寸一定要够大,空间表现要足够理想。5230mm的车长和3110mm的轴距相信会为消费者提供一台足够大的SUV。“六座均权”是M9的设计初衷,纯平的地板和三排无台阶的设计可以提供舒适的乘坐姿势和便利的进出方式,百变的座椅模式则可以满足不同的乘坐需要。全车座椅都提供电动滑轨以及电动座椅,在方便调整座椅的同时,也增加了豪华感。
AITO问界品牌的车型总是绕不开那颗“华为大脑”和众多黑科技,虽然M9是一台大型SUV,但是无阻这台车型集尖端技术于一身——“智能座舱”和“智能驾驶”助力M9继续突破“双智天花板”。最新的HarmonyOS以及华为ADS让M9可以随时“升级进化”,保证常用常新。
M9不止于“大”,还有许多首次搭载的技术:首次搭载的HUAWEI xPixel智能车灯除了让车灯更亮、更安全,星光数字矩阵交互系统可以让车灯更好玩。此外还可以进行投影,打造独特场景,丰富户外娱乐。首次搭载的还有HUAWEI AR-HUD,75寸的超大面积显示区域,行车信心一览无遗,还实现了实景与智驾深度融合。同时,多屏全场景也是AITO问界首次搭载的,10块大小从16英寸到100英寸的屏幕,可以满足用户的任何需求,重新定义人机交互。
AITO问界M9中控台还有一块AI智慧水晶体,集光影美学、声学科技及AI智慧于一身,突破性地接入AI大模型,挑战业界最强的车载人工智能体验。这颗水晶体还是HUAWEI SOUND的高音单元,带来极致的听觉体验。
从驱动方式、尺寸、定位和预售价格区间来看,问界M9的竞品瞄准了理想L9,“双智体验”前者处于领先的位置。但是在新能源汽车市场大打价格战的大环境之下,这个价格是否具有足够的竞争力?不得而知。不过这款车型要到第四季度才正式上市,留给问界去观察和调整的时间还非常充足,他们也可以根据预售期的市场反应及时调整策略和权益。我们也将持续关注问界M9的表现。
文/大叶
便宜了,应该卖100万
就不能整个7座?
特斯拉越造越便宜,让大家买得起。我们只造高价车
别管技术怎么样,先把价格搞上去
如果有华为品牌汽车就更好了,目前为止,华为的产品没有让我失望过!虽然价格略贵,但品控要求也高。一个研发费用全球前5的企业,获得一定品牌溢价,是很合理的!
前轮到车头距离太长了,车身比例都做不好,车头清道夫一样又长又丑,真难看,白瞎了这么长的车身。
这价格一点也不含糊[呲牙笑]
可惜余承东自己都不开这个车!
五六十万可以买豪车了
车位太小,停不进去
不要买
有高阶自动驾驶版本就买,目前最好的自动驾驶
凡是和华为沾边的终端产品不买就对了,可以口嗨支持,掏钱买?需要增智慧的从速购买!
不知道为什么,现在和你华为有关的东西一听到就感觉有点反感
反正干死理想就行
这前脸,就如清道夫那种鱼很像,丑死[笑着哭]
小康:惊喜多多哦
好贵,想支持都找不到理由,归根结底还是我穷啊
鄂尔多斯自燃事件了解一下