纵观4月份新能源车市，比亚迪依旧冠绝群雄!

　　2023年5月4日，比亚迪公布4月份产销数据，数据显示，2023年4月，比亚迪售车210295辆，较去年同期增长98.3%。其中，乘用车销量209467辆，同比增长98.6%。2023年1-4月，比亚迪乘用车累计销量已达到757384辆，表现属实强悍。

　　新能源汽车网获悉，4月份比亚迪新车销量中混动和纯电销量继续呈现出持平的态势，其中纯电动汽车销量达104364辆，同比增81.81%;插电式混合动力汽车销量达105103辆，同比增118.64%，两种动力形式分别占据总销量的半壁江山。

　　具体到产品层面，比亚迪王朝网和海洋网4月累计销售车198941辆，同比增长88.6%，销量增势迅猛依旧。加之多个主力车型进阶升级，秦PLUS DM-i、汉EV、唐DM-i陆续上市冠军版车型，在“油电同价”的产品策略下，比亚迪销量增速立竿见影。那么，各细分车型销量表现如何呢?

　　2023年4月，比亚迪汽车王朝销售115550辆，同比增长70%。其中，王朝网旗舰轿车比亚迪汉售车14329辆，旗舰SUV的唐则卖出了11759辆，王朝网元系列售出39160辆。至于王朝网的“走量担当”，比亚迪秦4月份狂飙42202辆，全年累计127777辆，让其一举成为比亚迪乘用车中销量最高的存在。

　　再看海洋网，10万级纯电轿车海豚持续热销，4月共售出30462辆。4月底刚刚上市的新一代主流代步车海鸥也已收获1500辆的订单，7.38万起即可享受比亚迪最先进的纯电技术平台，十二项“全能”标配加持，月销破万应该不成问题。

　　再看旗下高端品牌腾势。腾势汽车4月销量达到10526辆，累计44491辆。腾势D9是目前腾势销量的绝对支柱，D9继3月销量破万后再度破万，连续4个月稳坐“30万元以上新能源豪华MPV销量第一”，成交单价突破42万元，继续夯实“中国新能源豪华MPV价值新标杆”地位。值得一提的是，上海车展开启预售的腾势N7也有出色表现，盲订开启7天后，累计订单达到10569辆。

　　品牌向上，这是中国汽车工业加速崛起的大势所趋。进入2023 年，比亚迪开始冲击此前未涉及的高端豪华车市场。同样是在上海车展期间，仰望首款量产车型——仰望U8正式开启预售，共推出豪华版和越野版两款车型，预售价为109.8万元。据新能源汽车网获悉，仰望U8目前订单早已经突破3万辆大关。

　　除了国内市场难逢敌手，比亚迪在海外同样收获颇丰，4月比亚迪海外出口到了14827辆，截至今年3月份，比亚迪新能源乘用车已进入包括荷兰、瑞典、德国、挪威、丹麦、澳大利亚、日本、泰国、印度、巴西、巴哈马等全球51个国家和地区。

　　2023年前4个月，比亚迪乘用车已累计实现销量757384辆，按如此上升趋势，不到半年即可实现销量破百万。根据比亚迪董事长王传福在财报会上表示比亚迪2023年销量目标是300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆，据此目标来推算，比亚迪的任务依旧艰巨。

文/仁义