说起咱们国内的新能源汽车消费市场，相信很多小伙伴的感受都是竞争激烈，自打今年开年以来，很多新能源汽车品牌都开始了降价行为，众多新能源车型目前在市场中都有着比较实惠的销售价格，大家都想用更低的销量换取更多的市场销量，所以最终导致咱们国内的汽车消费市场竞争越来越激烈，在这样激烈的净重背景下，很多新能源车型目前都有着比较高的性价比表现，今天就让小编为大家介绍一款中大型新能源SUV车型——小鹏G9，这款车型具体表现如何？手握二三十万预算的时候，买它到底值不值呢？针对这些问题，一起来看看吧！

2024款小鹏G9全系共有5个配置版本，提供570km、702km和650km在内的纯电续航版本，官方指导价保持在26.39-35.99万元之间，同时全系还有着2万的降幅，实际售价为24.39-33.99万元。

对于一款中大型SUV来说，乘坐空间以及载物能力，可谓是大家比较关心的地方。就这款小鹏G9分析，表现还是挺不错的。得益于有着4891/1937/1680（1670）mm的长宽高以及2998mm的轴距数据，再加上全系5座的布局，由此提供了宽敞的后排乘坐空间。身高178cm的体验者坐在后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有不小的余量，并且标配Nappa真皮座椅，乘坐舒适性也有着可圈可点的表现。后备厢常规容积为660L，将后排座椅放倒处理的情况下，能够拓展至1576L。

外观方面，小鹏G9采用家族式设计语言，标志性的分体式头灯组合以及贯穿样式的LED灯带，赋予了自身较强的辨识度。与此同时，厚实宽大的车身布局，也让其看起来有着十足的力量感。至于车身侧面，小鹏G9给人的第一感觉就是精神干练，没有什么花哨的设计元素，平直的线条为主旋律，隐藏式门把手以及部分区域的金属装饰件，较好增强了侧面的设计美感。车尾部分，和前脸造型一样，都是厚实饱满的形象，黑化处理的贯穿式尾灯组合，作为尾部的视觉中心，配合灯组上方的英文标识以及下包围银白色的护板，使其做到了精致与粗犷两者兼顾。

内饰部分，坐在小鹏G9的前排，看到座舱设计的时候，相信多数朋友都比较喜欢。除了全液晶仪表盘以外，一体式双联屏设计附身，也进一步增强了内饰的前卫科技韵味。浅色调为主的内饰搭配以及大面积软质材料包裹其中，高级感得到了较好凸显。双块14.6英寸LCD显示屏，能够实现2.4K高清显示，内置骁龙SA8155P芯片以及Xmart OS智联系统，智能化表现无可挑剔。另外作为造车新势力中智驾水平出众的小鹏，这款小鹏G9的智驾表现也值得称赞。Pro使用XPILOThe NVIDIA DRIVEOrix X的组合，具备254TOPS算力，MAX版为XNGP以及两颗NVIDA DRIVE Orix X的搭配，算力达到508TOPS。此外，MAX版还可以实现城区NCA功能，进而提升了行驶质感以及安全性。

硬件方面，小鹏G9根据版本的不同，分为后驱以及四驱两个版本，前者有着230kW/430N·m的账面参数，零百加速时间为6.4秒。后者最大功率405kW，最大扭矩为717N·m，零百加速时间缩短至3.9秒。基于800V平台打造的小鹏G9，可实现315kW的超快充，此外还提供3.3kW的放电效率。装备78.2kWh以及98kWh的电池组，最高续航里程达到702km。底盘部分，装备双叉臂+多连杆的结构组合，上升至顶配版本，还将电磁感应悬架运用其中，含金量还是蛮高的。

综合来说，小鹏G9，作为现阶段小鹏家族的旗舰SUV车型，整体表现挑不出明显的短板。肉眼可见的外观设计以及内饰质感，契合主流消费者的审美诉求。其次，高智能化的座舱以及智驾功能，也更好增强了日常用车的体验感。而在大家关心的三电系统层面，800V平台加持的小鹏G9，同样有着较足的话语权。个人感觉，小鹏G9在同级别阵营中，算是比较均衡的车型代表了，再加上目前全系2万的降价，也相应提升了自身的竞争力。我觉得，如果你对智能化和续航能力比较在意，想买辆纯电中大型SUV的话，或许小鹏G9就是一个不错的考虑对象。

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