宁愿慢一点也不坐飞机，金正恩出行为什么总是坐火车？他的专列真的有隐身能力吗？

前段时间金正恩访问俄罗斯，海媒大肆报道，这次金正恩出行的交通工具非常有意思，是一辆绿皮火车。朝鲜虽然穷了一些，但是领导人出国专机还是有的，为什么金正恩非要坐速度慢的绿皮火车呢？

其实朝鲜也有一架“空军1号”，这架飞机是上个世纪从苏联购买的，是一架伊尔-76。朝鲜的这款专机装备的十分豪华，不过到现在已经非常老旧了，原先是金正恩爷爷的座驾，后来传到了金正恩父亲金正日手里，名副其实的一机传三代，人走机还在。

这架老式运输机金正恩肯定是不愿意坐的，早些时间金正恩访问越南，坐的也是老式的绿皮火车，从我国经过到访越南首都河内。金正恩的专列名字起的非常高大上，叫“太阳号”。

事实上他爷爷和爸爸也不喜欢坐飞机，这习惯还是从中苏这里继承的。

上个世纪30年代，飞机远没有现在这么先进，苏联的高层领导到全国各地视察时就习惯坐飞机，然而那个时候苏联的飞机制造业并不发达。领导和科学专家们坐飞机出事故是很常见的事，为此斯大林特意下令，以后党和国家的重要人物出门访问不得坐飞机，甚至不能乘坐同一辆汽车。

这个习惯随着苏联的势力范围扩大，影响了整个社会主义阵营。倒也不是苏联保守，飞机飞上天后不可控的因素实在太多了，生还率也低，没有火车和汽车安全。火车虽然慢了一些，但是它毕竟是在地面上行驶，出了事故可以及时挽救。

社会主义国家的领导人或多或少都有铁路情结，苏联十月革命时主要的力量就是铁路工人，当时苏联红军的创始人托洛斯基就喜欢坐着火车到处演讲，下了火车铁路工人就聚集上来，托洛斯基就站在火车上向工人宣传红色信仰。坐飞机就不行了，那是小布尔乔亚的行为，要贴近人民群众还得坐火车。

金正恩显然不是因为要贴近人民群众，毕竟他这次是出访国外，坐绿皮火车主要还是因为安全。

金正恩的专列一共分为三个部分，前面一段是探路和保卫，防止铁轨上有炸药和其它异物。后面几节车厢主要托运金正恩出行时所用的物资，这领导人出行可不简单，据说金正恩到哪都带着私人马桶，连大便都要回收到特定地方销毁，防止别人知道他的身体健康状况。在列车的后面一节车厢上还有金正恩的专属座驾迈巴赫S600，这辆车经过特殊改装可以防住RPG火箭弹的攻击。

金正恩的专列外表看起来平平无奇，实则大有玄机。每节车厢下面都有加厚的钢板，可以防地雷，火车的窗户也是防弹玻璃，狙击枪肯定打不穿。列车内部有专门的供电系统给预警雷达使用。据说某个车厢里面还有高射炮，专门拦截空中的飞机和来袭的巡航导弹。

金正恩本人乘坐的车厢不止一个，每个车厢看起来都一样，内部装修十分豪华，他住哪一间也是最高机密。列车里面还有会议厅、指挥室、手术室、电子通讯室等等，整个列车既是出行工具，也是战时指挥所。

这些东西只能放在火车上，飞机装不下，即便放在列车里，金正恩的专列行驶起来也非常慢。这也没办法，实在太重了，本来这种绿皮火车的最高时速可以跑到150公里/小时，而金正恩的专列只能跑60公里/小时。

这次到访俄罗斯金正恩的专列要穿越西伯利亚，去莫斯科估计要花费3天的时间来坐车。这三天对金正恩来说并不算艰苦，里面干净又卫生，又有专属服务员，和普通人坐的充满烟味、汗臭味的火车当然不一样！

网上流传金正恩的火车有隐身能力，这是真的吗？

显然不可能这么夸张，人类还没有开发出光学隐身的科技，金正恩的“太阳号”在太空中的卫星是看得到的。电磁隐身技术中美俄倒是掌握了，朝鲜需要配方可以到长白山去捡制造说明书。不过这个技术金正恩的专列也用不上，他要是坐飞机倒是可以把专机外面涂一层隐身涂料，还要把飞机的外形设计成五代战机的形状，否则照样有电磁波回传。

朝鲜领导人的专列通过中俄两国境内，没有人敢动他，美国也不敢发射导弹或者派无人机攻击金正恩专列，他们也没这个能力。毕竟，想突破中俄防空网实在是太难了，朝鲜手上也有蘑菇蛋，能打到华盛顿的那种，这足以震慑美日韩三国。

如果换作是你，出国访问是愿意坐飞机还是绿皮火车？