说到今年的电动车管理，那对于商家的违法改装就是重点，目前诸多城市官方都发布通知，开始征求非法改装的线索，说白了就是市民可以举报商家。有的城市举报最高可获得500元的奖励，可谓是非常诱人的，但在网上却引来一片骂声，究竟是为何呢？

4大违法改装是重点

说到电动车的改装，那现在基本指的就是电动自行车，因为这类车性能低，如果不提升一下很难满足日常需求，而现在常见的改装主要有4个。

第一是提速，先上牌后解除25km/h限速，有的能跑到50km/h，甚至更快，但表显只有25km/h。第二是改电池，将48V铅酸电池加一块改成60V，或者将铅酸电池改成锂电。第三是加装后座、后靠背、后尾箱、电池组盒等。第四是最常见也最容易被忽视的，即遮阳伞或者车厢，乃至挡风被。

以上这4个全部都可以被称为拼改装，是各地整治的重点，这对于商家来说也是个挑战，不改没人买，改了要被查，属实是难以抉择。

举报改装可获得奖励

电动车商家改装，对于市场监督管理部门很难全面排查，所以不少地区就想到了发动人民的力量，公开征集电动自行车非法改装相关问题线索的公告，有的地方还有奖励。

比如内蒙古、黑龙江、安徽、上海等多地，只要市民发现有违法改装的商家，或者销售违法电动自行车，就可以拨打电话进行举报，具体的小甄就不一一列举出来，想要提供线索的可以自行搜索。其中上海市对于举报会给予10-200元的奖励，如果发现重大安全隐患的，最高给予500元奖励。我相信，这些公告或者通知一出，网友和车主们都是各执一词的，有赞同的也有反对的，其中必然是反对声占多数，都不想昧着良心赚这个奖励。

网友：改装？不改不买

此前小甄写过央视曝光改装门店，不少网友都说还有改装这好事？这是在为他们打广告，不改装的电动自行车不买。这恰恰反映了目前的电动自行车不符合民意。

将速度提到25km/h以上，大部分人不是为了刺激，而是这个速度无法满足日常骑行需求。将电池改到5块，不是为了玩，而是这种车不改电池跑不远。就这两个点，小甄从普通车主的视角来说，是非常合理的，尤其是在那些禁摩的地区，只能骑电动自行车，如何能让所有人都满意？所以，说句掏心窝子的话，与其在那征集改装线索，严查改装门店，严查改装车，不如适当提高一下电动自行车的速度，或者是放开电轻摩，就能达到事半功倍的效果。

小甄总结

电动自行车改装固然不对，但也希望相关部门能够重视老百姓的需求，看到他们真正改装的原因，看到销售门店改装的原因。骑电动车的大部分都是为了生活，没几个改装是为了追求刺激当鬼火少年的。