从国内汽车市场来看，占据主导地位的就是德系品牌，普通品牌里面有大众，豪华品牌里面有奔驰、宝马和奥迪，所以即使日系品牌有很强的影响力，但是在国内市场也斗不过德系品牌。但是从德系品牌的情况来看，并不是每个品牌都能发展的很好，就比如斯柯达品牌，它的是德系品牌，并且至今已有上百年的历史，斯柯达品牌在欧洲的知名度也很高，可是在国内市场，它就被大众掩盖，旗下车型更是让大众帕萨特坑惨。

让大众帕萨特坑惨！速派和迈腾是相同的三大件，但仅卖出571辆。国内市场里面，大众行走的是双品牌路线，上汽大众是有包含斯柯达品牌，一汽大众是有包含奥迪品牌，不过现在的一汽大众还有捷达品牌，所以在技术和配件等方面，这几个品牌的车型，那么很多是共用。斯柯达速派定位就是B级轿车，它跟大众帕萨特和大众迈腾是同级别车型，可是在销量上面，速派跟帕萨特和迈腾的差距十分巨大，出现这样的情况，基本上可以断定是被大众帕萨特坑了。

大众、斯柯达、捷达都是大众集团旗下的品牌，很多人都在说大众的减配是斯柯达，而斯柯达的减配是捷达，所以在不少人眼里，斯柯达旗下的车型，它的质量可能还不如大众好，毕竟在价格方面，斯柯达品牌确实便宜不少。为什么说斯柯达速派被大众帕萨特坑惨？大家都清楚，在去年底的中保研测试里，大众帕萨特A柱断裂，安全性能很低，所以今年整体的销量都下降不少，帕萨特是属于上汽大众，而斯柯达是依靠在上汽大众，这样很多人自然就把速派和帕萨特绑定起来。

大众帕萨特负面消息不断，不过在前段时间，新款车型在中保研测试，那么还是拿到的满分的成绩，但是前段时间给人的印象，自然就影响到斯柯达的销量，因为大众的减配是斯柯达，所以很多人就会理解帕萨特的减配车型就是速派。

在三大件上面，斯柯达速派跟大众帕萨特和大众迈腾它们是同款；动力搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，传动采用的是7挡双离合器变速箱，底盘配置的是四轮独立悬架，但是在价格上面，斯柯达速派要比这两款车便宜不少，相同的三大件，价格还便宜，但就是没有人买，从11月份的销量来看，斯柯达速派仅卖出571辆，这个成绩是非常的糟糕，而帕萨特依靠大众品牌的加持，单月依然可以大卖1万辆以上。