日前，X70 PLUS的上市使众人目光再次被捷途品牌吸引，并引来掌声一片。作为一个成立两年的品牌，仅凭一己之力能在竞争激烈的“十万级”SUV市场站稳脚跟，捷途靠的是什么？

产品实力助力品牌成长

记得捷途品牌创立之初，奇瑞汽车董事长尹同跃下定决心并为捷途的成败对赌时，捷途便同样下定决心并踏上了“自强”之路。

2018年，也就是捷途品牌发布的同一年，捷途X70上市，宣告正式加入“十万级”SUV市场竞争。

其实，捷途X70的入场在当时并不被众人看好。正处于“寒冬”阴霾下的国内车市，整体销量骤减，加上合资品牌下沉，自主之间的较量使得“十万级”消费市场竞争变得愈加激烈。

然而，捷途同样明白车市形势的严峻。在X70的区域上市会上，品牌某领导坦言：“我们暂时的目标是15万辆，这是我们的生存线，不然品牌的发展无从谈起”。

值得欣慰是，刚上市的X70以出色的产品实力在众多竞争车型显得格外抢眼，以月均超过1万台的销量，成为当年车市最畅销的自主SUV车型之一，并保持持续热销。

得益于此，X70给捷途品牌带来了良好的开端，并为之打开了一个全新的局面。而X70的成功正是捷途品牌至始至终的坚持：产品力。

向着目标渐行渐远

按照奇瑞汽车提出的“旅行+”概念为目标，捷途品牌在X70的基础上，逐渐衍生出X70 COUPE、X70 S、X70 M等系列车型，并在新能源的大势下，捷途还推出X70 EV车型，以满足不同家庭的分类需求。

除此之外，捷途还同时拥有更具“质感”的X90系列，并成为X70系列之后，为捷途品牌销量带来持续动力的第二驾马车。

时至今日，距首款车型上市仅过去两年时间，捷途已经累计完成销量超24万辆。并在今年疫情阴霾下，保持连续七个月实现环比增长。其中，9月销量更是达到10050台，实现环比增长6.9%的喜人成绩。在总体下行的市场环境下，捷途依然能跑赢大盘，靠的是什么？还是产品力！

于此同时，捷途X70还荣登中国中型SUV“厂商指导价格15万以下”级别第一的佳绩，不仅赢得了市场的认可，更是获得中国品牌中型SUV排名第一、中型SUV全品牌销量排名前三的荣誉。

根据业内人士预计，四季度国内车市将再次迎来环比持续增长，这对捷途来说无疑给销量的持续爆发带来动力。预计在2020年，捷途可实现10%-15%的同比增长。捷途的乐观或许是出于对产品的自信,因为全新升级车型捷途X70 PLUS即将登场。

X70PLUS顺势而生，加速销量再增长

X70对于捷途品牌来说，无疑是有着举足轻重的地位，其衍生车型之多即可见一斑。捷途X70凭借大空间、高配置获得成功，捷途希望进一步拓展X70系产品序列，使其覆盖6-13万元区间细分市场。

在这个核心竞争市场区间内，捷途除了凭借X70保持自身优势，更是想深耕这一细分市场消费群体的多元化需求。因此，在传承X70系列一贯强劲产品力的基础上，捷途X70 PLUS实力登场。

捷途X70 PLUS基于iPeL全球化5G智享技术平台打造。值得一提的是，该平台是由奇瑞控股联手中国移动、多伦多大学等国际研发团队，以实现5G技术和Level3.5智能驾驶技术为目标进行汽车深入研发与制造的全新平台。

除此之外，捷途X70 PLUS还在动力配置、智能化方面对产品作进一步提升。1.6TGDI+7DCT黄金动力组合、数字化智能生态座舱、整车FOTA升级、L2.5级自动驾驶功能等一系列技术应用给捷途X70PLUS带来更多硬核实力，更是为用户带来更为舒适美好的驾乘感受。

结束：“用行动定义旅途”。捷途在过去的两年里，正因对此十分执着和努力，让其面对激烈的竞争得以立足。如今在新的消费挑战下，以X70 PLUS车型的升级入局为起点，捷途或将以更新、更全的品牌实力，迎来新一轮的销量增长。