10-15万价位的纯电SUV市场竞争日益激烈，消费者也更加注重性价比和实用性。领克Z20作为领克旗下首款纯电SUV，日前正式上市，共推出三款后驱版本，起售价13.89万元，CLTC续航里程达到530公里，目标直指这一细分市场。那么，领克Z20能否在竞争激烈的市场中获得一席之地？下面我们就来详细解读。

外观方面，领克Z20采用了家族式的“The Next Day”设计语言，并融合了电动化车型的独特元素。封闭式前脸搭配分体式“h”形LED大灯组，辨识度很高。下方的远/近光灯组则巧妙地融入前保险杠两侧，整体设计前卫且富有科技感。

车身侧面，溜背式轿跑SUV造型、隐藏式门把手、无框车门和无边框外后视镜，都展现了年轻动感的风格。车尾部分，1463毫米的横向贯穿式尾灯组是点睛之笔，支持迎宾、欢送、流水转向等3种灯语和6种灯效，科技感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4460/1845/1573毫米，轴距为2755毫米，属于标准的紧凑型SUV身材。

内饰方面，领克Z20采用了简约的设计风格。贯穿式空调出风口、10.2英寸液晶仪表盘和15.4英寸中控大屏，营造出不错的科技氛围。怀挡式换挡机构提升了操作的便捷性和科技感。前排座椅之间设计的“CO:BOX”灵动岛收纳箱，则是一个实用的小心思。

配置方面，领克Z20全系标配540度全景影像（含透明底盘）、前后泊车雷达、自动泊车入位、全景天幕、后排隐私玻璃、电动尾门、前排座椅加热/通风/记忆、50瓦无线充电板和8扬声器音响系统等，配置相当丰富。

动力和续航方面，领克Z20全系搭载后置单电机，最大功率250千瓦，峰值扭矩373牛·米，官方零百加速时间仅为5.3秒，动力表现令人满意。电池方面，搭载的是由衢州极电提供的61.47千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为530公里。同时，它还支持V2V和V2L两种对外放电功能，放电功率分别为6.6千瓦和3.3千瓦，能够满足户外用电需求。虽然官方没有公布具体的快充时间，但作为一款基于400伏平台打造的车型，其充电速度应该可以接受。官方公布的CLTC工况电耗为12.9千瓦时/100公里，能耗表现也比较出色。

驾驶体验方面，领克Z20的后置后驱布局带来了不错的操控性和驾驶乐趣。动力输出响应迅速，加速线性且强劲。底盘调校兼顾了舒适性和操控性，整体表现较为均衡。不过，由于SUV车身结构的先天特性，在激烈驾驶时仍会有一定的侧倾。

空间方面，领克Z20的乘坐空间表现中规中矩，前排空间宽敞舒适，后排腿部空间也足够，但头部空间略显局促。后备箱容积常规状态下为450升，最大可扩展至1410升，能够满足日常家用需求。智能化方面，领克Z20搭载了Flyme Auto车载智能系统，功能丰富，操作流畅，支持语音识别、在线导航、在线音乐等功能。不过，系统的稳定性和一些细节功能还有待进一步优化。

整体来说，领克Z20以13.89万元的起售价，提供了530公里的CLTC续航、250千瓦的最大功率和373牛·米的峰值扭矩，以及丰富的科技配置，非常适合那些注重性价比、追求时尚外观、智能化体验，并且对动力有一定要求的年轻家庭或个人用户。如果你正在寻找一款价格合适的纯电SUV，领克Z20值得你考虑。#领克Z20新车上市#