冬季也有性能车?挑战极寒,德系大众车靠4驱就行?

杰瑞谈车 2022-01-25 13:39:52

三十年弹指一挥间,一汽-大众在成长中突破,在突破中创举,不断推动时代的脚步,为消费者带来一款又一款的放心之选车,并且考虑到消费者冬季出行对动力操控和续航的需求,1月11日,一汽-大众携SUV家族与ID.CROZZ 家族集结于吉林查干湖之上,在零下30度的极端环境下,毅然决然开启了千里极寒挑战试驾之旅,全面模拟用户在冬季用车时可能面对的各种极端路况,深度测试产品在冰雪环境下的真实操控表现。参与挑战的一共有4款车型:揽境、探岳、ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ。看完这次极寒挑战活动,老司机觉得稳了,想选德系车的朋友,这4款车闭着眼睛买!

极寒挑战,展现卓越性能

区别于传统的冰雪试驾,此次一汽-大众的千里极寒试驾活动,设置了三大极具话题性的硬核挑战项目,分别是史上最大冰雪迷宫综合挑战,总面积高达25万平方米,林海雪原越野挑战以及环湖狂奔ID.续航挑战,这也是一汽-大众大型旗舰SUV揽境2.5T六缸发动机车型的首次媒体集中测试,还是ID.CROZZ 家族首次在极寒环境下进行续航试炼,充分的展现了一汽-大众品牌的卓越性能以及背后的工艺稳定性。

25万平方米最大冰雪迷宫,肆意狂奔

零下30℃的查干湖,史上最大冰雪迷宫,是一汽-大众特意以冰雪铸造的挑战项目,并在迷宫内设置了直线加速、交叉轴,ID.弯等 20 项极限挑战科目。在冰雪迷宫中,揽境530TSI凭借着搭载的2.5T VR6发动机+DQ501 双离合变速器黄金动力组合,让这辆车长超过5米的大型SUV,在冰上依然能爆发出充沛的动力。

探岳凭借突出的智能四驱系统,实力控制轮胎打滑,并对车辆电子信息进行准确分析,让车辆轻松脱困。而ID.4 CROZZ,作为一汽-大众在电气化的首款力作,基于MEB平台打造,拥有短悬长轴优势,可以在4.8米超小转弯半径实现漂移,带来灵活便捷的操控体验。

林海雪原大秀真功夫

针对SUV车型,一汽-大众为更全面考验其越野能力,设置了林海雪林穿越,该雪林总长度为130公里,设置有颠簸路、丛林雪路、石路、土路路段,超越了中等强度的越野挑战,加上低温,路面上冰与雪融合为一体,对四驱操控是极致考验。在穿越雪林时,探岳给人留下深刻印象,其搭配的DCC动态底盘可过滤掉路面更多颠簸和震动,并带来平稳舒适感。

揽境则无论雪林路段还是攀爬路段,都能更好锁死空转车轮,实现动力百分百后轮驱动,保障爬坡的稳定性和动力持续输出,这得益于第六代博格华纳-瀚德4MOTION智能四驱系统,带来自信十足的驾驶体验。

极寒环境,才能看出续航真实力

再来说一汽-大众新能源ID.CROZZ家族,在零下30度超低温环湖阶段,ID.CROZZ家族CO2热泵空调的优势全面发挥出来,可以从技术层面提升28%续航,并减少电量因低温造成的大幅衰减。

通过千里极寒挑战,让消费者清楚看到了一汽-大众SUV的卓越操控能力和四驱对后轮分配扭矩的合理性。同时也让消费者看到了纯电车的坚实品质和安全把控到位以及高续航,相信能够在如此不凡的冰雪试驾中完成挑战的一汽-大众车,是更多消费者的放心之选。

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