天气越来越暖和，大家都想着出去好好放松放松。要是打算全家一起出游，那可得挑辆合适的车。我个人认为途昂Pro就挺值得琢磨琢磨的，它的官方指导价在24.90-38.90万之间，不同预算的家庭都能找到适配的车型。这款车空间大，一家人坐进去也不会局促，行李也有地方放。动力还足，跑高速、走山路都不费劲。而且配置也不错，能让旅途更舒适。这么一看，途昂Pro挺适合全家出游的需求，下面我们就一起来看看这款车实力究竟如何吧！

途昂Pro的外观造型相当出彩。前脸部分，进气格栅运用大尺寸横幅式镀铬饰条，粗壮又有层次，和两侧星海流光大灯搭配得很好，既看着大气，又不失精致。这大灯可不一般，单侧就有25,600超高像素，1,900流明亮度，夜里或者天气不好的时候，也能把路照得清清楚楚。它还有专属车道照明，能依据车辆状态和路况，把所在车道照得精准。过窄路时，窄路示宽功能会自动扩大灯光范围，帮我们判断车和障碍物的距离。转弯时，随动转向功能让灯光跟着转，减少视觉盲区。动态灯光辅助功能更智能，能按前方车辆、行人情况，调节灯光亮度和范围。

车身侧面，超长车身让整车线条流畅又舒展，有点轿跑SUV的流畅感，和硬朗腰线配合，展现出独特格调。隐藏式破冰门把手，不仅让车身看着更简洁，实用性还强，零下35度也能轻松破冰开门。当然，车身长在停车时有点麻烦，找车位费时间，倒车入库、侧方停车对驾驶技术要求较高。车尾设计简洁大气，进一步让车显得比较宽大稳重。

坐进途昂Pro里，给人第一印象是豪华又实用的样子。车内不少地方装了镀铬装饰条，把内饰线条衬得更明显，时尚味一下就有了，跟整体豪华格调很搭。环抱座椅用的材料好，软乎乎还特别有支撑力，坐久了也不累。座椅有加热、通风功能，开长途的时候，能够缓解一部分的疲惫，坐着比较舒服。空调也很智能，能分区控温，每个座位的人都能按自己喜好调节温度，感觉很是贴心。就是有一点，座椅调节按钮位置不太好，用起来不顺手，得花点时间习惯。

再看这15英寸中控屏，显示清楚，操作起来也很丝滑，车机系统功能齐全，能语音控制、导航、听音乐，交互体验相当不错。有的车型还装了高通骁龙8155芯片，车机反应会更快。空间更是途昂Pro的强项，5158mm的长、1991mm的宽、1788mm的高和2980mm的轴距尺寸够大，车内宽敞得很。第二排坐几个成年人，肩膀也不挤；第三排也能正常坐人，长途坐着腿和头都有活动空间，一家人出行特别合适。

在驾控方面，途昂Pro装的是全新第五代EA888发动机，融合了可变截面涡轮增压器（VTG）等五项比较厉害的技术，经过各种严格测试，能输出200kW的功率和400N·m的扭矩。平常开车的时候，动力相对迅猛，在城里想超车，一脚油门就能干净利落地完成，跑高速想再提速，车子也能立马响应，推背感比较强。而且，它还挺省油，动力虽然变强了，但是油耗反倒降了，经济又实惠。发动机运转的时候声音还比较小，再加上那个紧耦合排气净化装置，尾气排放也更环保。

它的DCC自适应电子悬架升级后有15档调节模式，能根据实际路况自动调整悬架的软硬程度。在平坦的城市街道上，路上那些小颠簸基本都感觉不到；要是碰到坑洼或者减速带，它也能稳稳地撑住车身，使我们消费者有着一个较为舒适的驾乘体验，车子的操控性也更好。还有新一代4 MOTION智能四驱搭配电子制动系统，一共有6种驾驶模式，各种复杂路况都能应付，使车子通过性大大提高。

随着春日升温，全家出游计划提上日程，选车成为了关键。途昂Pro这款车整体的综合实力还是比较均衡的，如果你正在考虑一款中大型SUV，那真的可以好好考虑一番，官方指导价也覆盖在多预算区间内，空间充裕、动力充沛、配置贴心，相对来说还是比较契合全家出行需求的，值得深入了解。