极狐阿尔法T5正式上市，全系四款配置车系，指导价15.58万-19.98万。

极狐阿尔法T5车长达到了4690mm，轴距2845mm，车型定位在了中型SUV，所以尺寸空间表现也要更加出色，家庭选车还是非常注重这一点的，空间更大了，而且像现在冬天，咱们进入车内需要更快的升温，阿尔法T5高配660km MAX版车系还拥有热泵空调，升温更快，更省电，前后排均具备座椅加热，让后排乘员也能感受到同样的温度，就这些贴心的配置，还真就极狐阿尔法T5才能给到。

而且像极狐阿尔法T5，全车采用了环保零荃零苯材料，就像这台新车，进入车内你是闻不到一点的异味，这些材质也都通过了检测机构认证，而且在空调滤芯位置，还装了三颗紫外线消毒灯，可以说这台极狐阿尔法T5，为你和家人建立了一堵坚不可摧的健康屏障。

这块15.6英寸的大屏幕，搭载了高通骁龙8155芯片，4G车联网，全车前后排四个区域都可以语音指令，界面逻辑及响应速度，非常直观流畅。还可以直接把导航投射到这块22英寸的W-HUD抬头显示上。

极狐阿尔法T5搭载一台360N·m，200kW，的前置永磁同步电机，官称零百加速7.5s，而相较于其他的同级电动车，极狐阿尔法T5自重才1.97吨，算是很轻的，对比同价位的大众ID.4 CROZZ，自重2.13吨，电池组84.8kWh，反而导致能耗更高，CLTC续航仅有600km。而极狐阿尔法T5，铝合金悬架摆臂，不仅降低簧下质量，提升操控，还可以减轻车重，以及比大众ID.4 CROZZ更低的风阻系数，0.245，更小的79.2度的电池组，使其能耗更低，续航达到了660km。

而除了续航，大家对于纯电车较为顾虑的充电效率问题，极狐阿尔法T5作为顶配不到29万的SUV，竟然给到了800V超高压平台，最大快充功率可达到230kW，从电量30%充至80%，仅需17分钟。

而像高阶辅助驾驶，极狐阿尔法T5，车头拥有三颗毫米波雷达，车尾两颗毫米波雷达，配合全车多颗视觉摄像头等感知硬件，是可以支持L2.5级的辅助驾驶，且后期升级学习能力更强大。

所以，现如今选择靠谱的新能源汽车，那么肯定得首选咱们国产车，15-20万预算，能够同时满足，中型尺寸，大空间，高配置，长续航的纯电SUV，我看好这台极狐阿尔法T5。