11月9日，华为发布智慧出行解决方案新战略，旨在打造全球领先的智能汽车技术和体验。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为利用过去三十多年ICT领域的技术解决方案以及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验，联合中国汽车产业伙伴打造高端的智能电动汽车，共攀智能电动汽车时代高峰。

眼下，一场智能汽车争霸赛正如火如荼。

11月9日，作为战略会的核心议题之一，理想汽车明确表示将大力投资智能驾驶领域。公司创始人李想同时反思了自身在智能驾驶投入方面的滞后。

11 月 9 日，魅族科技发布公告，集魅友力量，为 Flyme 征集中文 OS 名称。“再一次，华为、小米、魅族奔跑在了同一条道路上，一条由中国企业定义、引领的手机、汽车、AR 等多终端全场景生态融合发展的道路。”魅族科技表示。

魅族自从被吉利汽车收入麾下后，在车机系统方面频频发力，推出 Flyme Auto 平台，手机端 Flyme 10 也支持车机互联，看来后续大动作即将发布。

11月10日，东风公司副总经理尤峥在东风智能新能源品牌SHOW活动现场表示，东风公司正在与中国一汽，长安汽车共同打造车用操作系统。

然而，作为智能汽车赛道一条鲶鱼，华为智慧出行解决方案在产品设计方面博采众长，将消费电子产业与汽车工业深度融合，从视、触、听、嗅全面感知的角度出发，为用户提供更舒适、更智能和更安全的产品。

同时，华为智慧出行解决方案融合更高的质量标准、更先进的流程管理、更严苛的供应链系统和更智能的制造能力，以确保产品都具备卓越的品质和性能。

11月10日，华为智慧出行解决方案技术交流会在华为总部举行。现场汇集了多位专家博士，分别从华为HarmonyOS智能座舱、HUAWEI SOUND 2.0和HUAWEI DriveONE智能电驱平台等方面进行分享和解析。可以说，每一个产品都将给整个汽车行业带来不小震荡。

01

“天花板级”智能座舱

随着汽车智能化的发展，座舱产业链分裂，座舱体验智能化演进面临硬件、软件及生态三大挑战，加快建立一套真正面向车的智能座舱操作系统已成当务之急。在这样的发展趋势之下，HarmonyOS智能座舱应运而生，问界旗下的问界M5发布时首次搭载，其关键价值特性包括流畅、智慧、生态、安全和常用常新。

其一，HarmonyOS智能座舱。

HarmonyOS智能座舱致力于创新人车交互方式，操作系统采用了分布式的架构、模块化的组合设计、软总线的数据传输共享，从车机模组、框架层、系统服务层，从一贯中深度自研优化，使得各个智能终端之间可以实现快速的互联互通，应用生态能在多个智能设备间共享。

随着HarmonyOS能力进一步迭代升级，鸿蒙智能座舱也从单人单设备体验，演进到多人多设备协同体验。HarmonyOS 4智能座舱将为用户带来更加极致的全场景协同、全智能互联新体验。

HarmonyOS智能座舱操作系统是华为根据座舱内独特的体验场景，打造真正面向车的操作系统。它更符合车内多用户、多设备、多交互的使用环境，是极致智能，丝滑便捷的车机。HarmonyOS智能座舱操作系统采用智能后台管控和内存分配VIP调度方案，实现操作跟手、界面的切换顺滑，在丢帧率、响应时延等表现优于业界平均水平，保持车机长时间运行流畅。

全新的华为方舟引擎作为HarmonyOS 4的核心技术之一，实现了图形、多媒体、内存、调度、存储、低功耗等能力的显著提升。举例来说，用户可以在地图上任意缩放，没有卡顿，这背后依靠的就是华为方舟图形引擎技术能力。同时，华为方舟调度引擎通过融合软硬件资源调度，能让多任务并行渲染丝滑流畅，毫无压力。

HarmonyOS车机操作系统实现了六个方面的极致流畅：人车交互流畅、语音交互流畅、地图操控流畅、应用启动快、多任务并行流畅及多媒体性能领先。

极致简约桌面、智慧分屏、丝滑动效等优点，使车辆状态一目了然，极大地提升驾驶愉悦感。

其二，多人多设备协同，全场景智能交互。

HarmonyOS智能座舱在系统层面可以实现人+座舱深度融合，让智能座舱能够感知人和车内外的状态，也能够连接与感知世界，实现真正的懂你、懂车、懂路。

而且，HarmonyOS智能座舱将是一个强大的智能终端，在HarmonyOS操作系统的加持之下，更能够把消费者身边的手机、手表、Pad、PC、耳机等已有的智能终端连接利用起来，组成一个更加强大的智慧出行超级终端。

其三，新一代鸿蒙内核，为可靠而生。

HarmonyOS车机继承HarmonyOS安全能力，从隐私安全的标准和管控框架入手，保障用户的隐私，并结合华为在消费者领域的隐私安全实践，确保正确的人、正确的设备使用正确的数据，从而构建出更安全和纯净的驾驶世界。

其四，常用常新。

HarmonyOS智能座舱可以做到持续迭代升级、常用常新，变得越用越懂你。不断OTA的新体验和可生长的生态不仅是HarmonyOS智能座舱的优势，也是HarmonyOS智能座舱在业界脱颖而出的必备条件。

HarmonyOS车机操作系统为OEM和伙伴提供了智能座舱域专用子系统的平台能力，通过超16200个API接口，把座舱感知能力和算法，鸿蒙原生系统组件以及座舱专属子系统能力打包给伙伴调动。真正打破设备与设备中的壁垒，为用户实现全面智能化体验，为车型实现快速智能化。

02

科技改变声学，让声音不只是听音

车载音响是复杂的系统工程，需要声学设计、数字信号的解码、音频算法、主动降噪，甚至音源都做到没有短板。此外车载环境更为复杂，扬声器布置要受车身结构限制，整体声学空间也很有限，想做好十分困难。传统音响厂商往往只在一到两个方面有自己独特的优势，而进入数字时代要求音响厂商具备全链路的技术储备，才得以为用户创造出更佳的座舱听觉体验，在这方面，华为同样具备业界领先优势。

其一，HUAWEI SOUND 2.0

HUAWEI SOUND 2.0凭借华为加持下业界领先的独特算法，配合全新高端品牌标识，殿堂级音质，7.1.4的沉浸声场， 超具临场感的空间音频，智能声场控制，百万首高品质音源，为车主用户打造真正端到端的顶级影音体验，媲美百万豪车级的听音享受。主要具备以下优势：

一是，星环散射体：整合光影美学、声学科技及AI智慧于一体，打造奢享剧院体验。

星环散射体整合了光影美学、声学科技及AI智慧于一体。施罗德声学技术首次上车，化身中置高音单元承载于星环散射体之中，打造非凡奢华质感的高音模组。不仅可以令身处座舱中的用户感受到光影随音律动的智能情感交互体验，营造流光溢彩的动感座舱氛围，同时实现全车听觉一致性，确保车内任意位置的乘客都能体验到HUAWEI SOUND 2.0所带来的震撼听觉享受。

二是，华为空间音频：突破座舱听感极限，让声音有轨迹、有角度、有距离。

HUAWEI SOUND 2.0支持空间音频功能，与友商能提供的全景声、沉浸声方案不同的是，华为空间音频基于内容源、车机操作系统、音响设备的生态优势提供了完整的服务，软件和硬件深度调校出更能发挥座舱优势的沉浸听音效果。相比于传统车载音频，华为空间音频能还原很多普通音乐听不到的小细节，通过虚拟重构球形空间，让声音全方位萦绕在用户身边。

三是，独创智慧声场，打造专属影音极致体验。

HUAWEI SOUND 2.0率先采用行业领先的声场控制技术，通过全车扬声器智能隐私声场技术，将整车扬声器系统转化为消音器，实现车内独立多音区体验，无需物理隔绝耳机等设备，为每位乘客提供私密的听音区域和内容，确保每位乘客都能享受专属影音空间体验。

03

SIC高压四驱平台，全球量产最高转速电驱动

汽车行业经过一百多年的发展，以前，从马车到汽车，动力性的提升带来了更快捷的出行方式。现在，从传统汽车到电动化、智能化汽车，静谧性的提升带来了更舒适的驾乘体验。未来，从人驾到自驾、智驾，安全可靠是打造智能移动空间的关键。动力系统是塑造整车体验的基础，好的动力系统应该具备卓越动力、静谧驾乘、安全可靠三大特征。

其一，HUAWEI DriveONE 智能电驱平台。

数字能源是华为公司六大业务之一，华为智能电动车产品平台经过多年的发展，形成了面向纯电和混动车型的两大平台。华为基于这两大平台定义了系列化的动力域解决方案，主要优势包括：

第一， 卓越动力：全球量产最高转速电驱动，支持800V高压平台

HUAWEI DriveONE智能电驱平台采用了全球一流的前交流异步电机+后永磁同步电机组成的SiC高压四驱组合，双电机最高功率可达430kW（前电机180kW、后电机250kW），在与生俱来的强悍性能之上完美兼顾经济性，可以为用户带来更强动力、更低能耗，更加安静的驾乘体验。

业界量产最高转速驱动总成：驱动电机体积降低10%，重量减小10+kg，最高转速可达22000转，业内属于天花板级的存在。

业界首个量产 92% CLTC超高效电驱系统：CLTC工况效率高达业界领先的92%，使得综合续航提升6.75%，超低能耗表现为用户进一步缓解续航焦虑。

第二， 超低能耗：华为自研SIC芯片模组，功率损耗少一半

全新SIC模组提升MCU效率>99.5%，达到业界第一，有效支撑总成电机效率97.8% ，远超同级竞品。相比传统硅基IGBT模块，减少功率损耗50%，同时，散热效率更高，能够满足各种严苛工况。

第三， 行业首创智能油冷2.0技术，主动立体降温，动力性能不设限

HUAWEI DriveONE智能电驱平台进一步升级，采用了行业领先的智能油冷2.0技术，相比业界普遍使用的水冷技术，在相同功率和扭矩下，对关键部件的降温效果有明显提升，同时也能大幅度减小电驱的体积和噪声，从根本上提升动力性与静谧性。在极速行驶和多次全力加速等极限工况下也能保持超高的稳定性，在持续高转速的区域内能够保持极速性能不衰减。

第四， 静谧驾乘：自研AI寻优平台，助力整车静谧驾乘体验

围绕整车NVH性能指标，华为采用自研AI多目标优化工具链进行总成级全局寻优设计，通过对壳体/盖板/齿轴等零部件进行多物理场耦合AI仿真，最终实现整车NVH≤78dB的优异静谧性表现。

第五， 安全可靠：端云协同，保障产品全生命周期安全和质量管理

华为将设计/验证阶段、生产制造阶段的数据，一直到消费者使用、维修保养阶段的全生命周期数据进行整合，形成一个更大的一个数据库。结合用户的驾驶习惯，结合生产制造中的工艺、设计的指标形成一个更全面的画像，洞察分析产品全生命周期状态和行为，实现智能诊断问题。从而提前对问题去做一些判断和预知，做一种前瞻性的服务，把问题消灭在萌芽阶段，全面优化用户的用车体验。

基于盘古大模型的泛化工业目标检测预训练模型 + 机器视觉、传感器技术，使得制造线体工序覆盖率80%+，能够实现“100%” 缺陷检出率，μm级装配精度，通过这样的创新保证交付到消费者手中的产品高度一致，质量状态最优。