广汽丰田旗下的车型在国内的销量表现一直位居前列的,各类的车型也都具备,消费者可以选择的空间较大,最重要的是品牌具有保证。那么在广汽丰田汉兰达也是旗下比较经典的一款车型,现在2024款汉兰达上市,整体也是比较越野的一个风格,定位是中型SUV。可以选择的配置还是挺多的,今天的主角是广汽丰田汉兰达2024款双擎2.5L两驱尊贵版7座,指导价是29.88万元,具体的表现怎么样还请让我为各位讲解一下吧。
首先来看下广汽丰田汉兰达的外观,车头是丰田家族标志性的设计,有一种类似于老鹰的设计风格,两侧的LED大灯内置了日间行车灯带,大灯的功能很丰富,包括了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等,下面的导流槽中还有两个前雾灯,在户外的照明能力很出色。接近于梯形的中网和下面梯形的进气口,形成了双层设计很有层次感。车头设计有棱有角,动感十足。
侧身的造型也很运动,凹凸有致的造型动感十足。全车长4965mm,宽度是1930mm,高度是1750mm,轴距是2850mm,搭配上20英寸的大轮毂,营造了一种威武霸气的氛围感。腰线设计柔和平直,侧裙位置的线条感强烈,并且向上延伸到了后翼子板,车窗周围都进行了熏黑处理,形成了悬浮式车顶的设计,小溜背的车身,尾部还有一块比较大的扰流板,下面有高位刹车灯,两侧的尾灯宽厚有力并且延伸到了车身侧面,下面的银色护板很大气,隐藏式的排气孔更简洁。
内饰的设计也符合丰田家族化的设计,车内在保留机械感的同时,通过液晶屏幕提升了科技感。方向盘带有多功能按键,上面都是真皮材质包裹手感很舒服。12.3英寸的全液晶仪表,搭配上前面的HUD抬头显示,可通过机械挡把进行换挡很有操控感。中控屏大小也是12.3英寸,整体搭配较为协调,采用了高通骁龙SA8155P智能芯片,车机的流畅度还可以。
支持手机互联、卫星导航、4G网络、声纹识别、语音控制等,车内一共提供了5个充电接口,车里有6个扬声器可以播放一些喜欢的音乐。车里保留了一些实体按键和旋钮,主要是一些常用的功能,比如空调、音量和座椅的控制。广汽丰田汉兰达有运动、经济和舒适三种驾驶模式,丰富了驾驶者的操控体验。
在安全方面,广汽丰田汉兰达做的也很到位,带有车身稳定系统可提升车子在转弯或加速过程中的稳定性,主动刹车可帮助驾驶者及时制动,车道保持辅助和车道居中保持适合在高速上开启,车内提供了儿童安全座椅,可以购买儿童座椅连接座椅让家里的宝宝坐在上面更加安全。
再来看广汽丰田汉兰达的座椅配置,真皮+仿皮材质,2+3+2的座椅布局,主副驾提供了座椅电动调节,第二排的座椅可以手动调节,第一排座椅有座椅加热功能,天气冷的时候更舒服。后排提供了老板键,座椅也能四六放倒。
接着我又体验了一下车内的空间,第二排的空间是最大最舒适的,身高178的我坐在车里头部还留有一拳多的距离,腿部空间两拳多,两个独立座椅互不干扰更方便休息,中间的过道宽度合适可以轻松的进入到第三排,第三排腿部空间一拳左右,头部没有顶头现象,行李舱容积足够。
动力方面,广汽丰田汉兰达采用了2.5L的自然吸气发动机,最大马力是189Ps,最大扭矩是236N·m。还有前置单电机,最大马力是182Ps,最大扭矩是270N·m。广汽丰田汉兰达切换到运动模式之后,零百加速成绩在突破了8秒,这个成绩还是很OK的,较高的底盘平时还能越野。续航方面,广汽丰田汉兰达的百公里油耗是5.82L,有着65L的超大油箱,续航里程在1100km左右,当然实际的续航表现与驾驶者的驾驶习惯也有关系,但不管怎么说自驾旅游不会有问题。
广汽丰田汉兰达开起来很运动,电动机在起步时提供了强大的扭矩,起步完全不拖拉响应很积极,之后加速比较稳定,需要超车就再来一脚油门轻松完成。底盘采用过了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂,底盘调校运动,尤其是在颠簸的山路上,紧致的底盘能够反馈路况信息,同时缓震效果出色,吸收了一部分震动保证了车内的舒适性。
你们觉得广汽丰田汉兰达这款车如何呢?如果你有三十万左右的预算,你会选择这款车吗?