1954年,空军英雄保锡明击落击伤敌机2架,负伤后却不肯跳伞

文史吏 2022-05-29 09:51:40

前 言

“报告首长,渔场守住,没有遭到损失。”塔台传来一个微弱的声音,这不是一场演习,而是发生在1954年的真实空战。

这个微弱的声音,正是当时与国民党空军对战的我军空军飞行员保锡明的声音。

对于国民党空军的嚣张气焰,我方空军飞行员也毫不示弱,在这场空中保卫战中,涌现了诸如崔巍、保锡明、宋国卿、宗德峰等空中的飞行英雄。

面对国民党空军的挑衅,他们无所畏惧,用真正的中国实力击落数架敌军,显示了新兵种的作战威力。

空战前奏

1954年春季,浙江沿海广大渔民,扬帆出海。浩瀚大海,舳舻千里。原本这个季节正是海上渔场丰收的时候,但内战失败后逃往台湾的国民党军队却不安好心。

凭借其暂时的海空优势,引导从台湾起飞的F-47、P-51等重型战斗轰炸机时不时袭扰浙江沿海一带的猫头洋渔场,企图破坏渔业的正常生产。

当时,浙江沿海一线的制空权基本上是控制在国民党手中的,没有制空权就没有制海权。

为了打破这一局势,逐步夺取制空权,掩护我舰艇作战,也为了阻止敌军骚扰渔场的生产,华东军区海军舰艇部队和航空兵部队在上级领导的命令下,驻宁波机场,与国民党空军展开了一场空中博弈。

首次空战2:0取胜

1954年3月18日,国民党空军派遣了4架F-47型战斗轰炸机飞到浙江三门湾上空,对护渔任务的我方舰艇部队进行挑衅,见此情况,航空兵部队二师六团副大队长崔巍、中队长姜凯值班飞机奉命起飞迎战。

这次迎战,可以说是新中国海军航空兵组建后,第一次与国民党空军正面战斗,重要性不言而喻。

派出去的飞行员自然也是有着丰富经验的成员。其中参战的崔巍曾在朝鲜战争中击败过美机,有着丰富的作战经验,而姜凯也参加过抗美援朝的空战。

两位优秀的飞行员接到命令后,立即起飞。

据参战的飞行员姜凯回忆,当二人驾驶飞机到达南天上空时,雾气冲天,眼前一片朦胧,几乎看不到敌机,“一定要打好第一仗,为海军航空兵争光”,指导员的嘱托在二人耳畔不断响起。

“781,781,前方有4架敌机,高度1500,航向20,注意搜索。”781是长机崔巍的飞行代号。耳边传来地面塔台的声音,在塔台的指挥下,二人开始搜索。

果然在不远处看到敌机,眼看敌机马上就要到达大陈岛的上空,如果等敌机到了大陈岛的位置再发动攻击,对方必然会请求地面的支援,机不可失,就是现在!

崔巍果断下达指令,“左前方有4架敌机,立刻投掉副油箱,跟我走!”与此同时,指挥员也通过无线电大声命令,“截住它,狠狠打。”

接到指令,崔巍迅速隐蔽起来,找机会接近敌机,姜凯紧跟其后。随着国民党F-47型轰炸机额身影越来越清晰,崔巍调整飞机航向,抓住机会毫不犹豫地向敌机开炮。

国民党飞行员发现遭袭击,立马掉头反扑。

当一架敌机转到45度时,崔巍迅速切半径迎了上去,当距敌机400米时猛烈开火,敌长机瞬间空中开花坠入大海。另一架敌机见势不妙,掉头逃脱。

尾随其后的另外两架敌机试图夹击崔巍,姜凯迅速反应过来,立即掩护崔巍的长机,敌机见此情形仓皇而逃。

此时,崔巍也发现异常,直接对姜凯下达“你攻击,我掩护”的命令,收到命令后的姜凯找准机会瞄准射击,连续射击3次击落一架敌机,另一架逃之夭夭。

这场空战激烈而紧张,崔巍和姜凯狠打猛冲,以少胜多,一举击落敌机两架。南田上空首战告捷,书写了海军航空兵战史上光辉的第一页,也彰显了人民海军航空兵的作战威力。

捷报传来后,时任华东军区参谋长的张爱萍当即打电话表示祝贺,海军司令部、政治部通报表扬并授予崔巍和姜凯银盾各一座,各记三等功一次。

二次出战,敌我打成平局

南田空战以后,国民党的舰艇和飞机也不敢再轻举妄动。

此时,解放浙东沿海敌占岛屿的战役计划已拟定,大陈岛北面的东矾列岛被选定为首要战场,战役处于一触即发的状态。

为了能够拿下东矾列岛,粉碎敌军在该岛上的老巢,1954年5月11日,解放军从各地调集的大批机帆船、木壳登陆艇陆续集结待命。

为了保证战役的顺利完成,华东军区海军舰艇和航空部队也加入了这次战斗,在华东军区的指挥下,从海空领域协助地面上的陆军夺取东矾列岛。

就在登陆部队秘密向海门一带集结的关键时刻,国民党空军多次派飞机前来侦察我方的情况。

5月11日上午,南田岛上的雷达发现在松门南30公里的空域活动,有两架敌机盘旋不走,指挥室判断很可能是国民党空军F-47型飞机进行侦察袭击。

为了保证渡海登陆部队的安全,指挥部命令值班双机战斗起飞,担任当天战斗值班的是中队长保锡明和飞行员董世荣。

收到命令后,保锡明和董世荣分别驾驶战斗机起飞迎敌,但当天海上雾蒙蒙的,能见度不是很高,几经寻找都没有发现敌机。

随后,两人又驾机飞往巡逻线一百五十公里以外的空域进行搜索,依然没发现敌机。

为了保证登陆行动的成功,两人决定继续向前搜索。在距离基地一百七十公里处,董世荣发现两架敌机,立即向长机保锡明汇报,“你攻击,我掩护”,保锡明立即给董世荣下达指令。

接到命令后,董世荣迅速找到有利攻击位置,紧紧地咬住敌僚机,连续两次开炮击中敌机右翼。

在掩护董世荣进行攻击的同时,保锡明的视野里面突然冒出敌方长机的身影,保锡明猜测这架敌长机很可能是想帮助自己的僚机脱困。

机不可失!保锡明迅速占据敌后有利的攻击位置,在距敌机300—1000米处连续射击7次,命中3次,敌长机带着尚未投下的炸弹坠到了海里。

但让保锡明措手不及的是,击落敌机后的他正准备上升时,突然冲出来的敌方僚机攻击,躲闪不及的他被击中机翼和座舱。座舱盖瞬间被掀掉,一阵剧痛感也从臀部传来,他中弹了。

危急关头,保锡明临危不惧,努力让自己保持镇定,向塔台报告他的情况。

听到保锡明和战机都受伤后,地面第一时间分析了当时的情况,认为在飞机还能驾驶的情况下,飞行员受伤不宜跳伞,建议保锡明驾机返航,塔台关切地询问保锡明的状况,“你现在还能飞吗?”

“可以,准备返航,准备返航!”在检查了操作系统一切正常好,保锡明向塔台传达自己的决定。此时他告诉自己,不到万不得已,绝不跳伞,尽一切可能保住战机。

因为对当时的空军来说,战机非常珍贵,掉一架就少一架,他第一时间想到的不是自身安危,而是尽可能把飞机开回去。

后来,在做战斗总结的时候,对于这场空战,有人颇有微词,觉得保锡明和董世荣二人打得太冒进,两架战机都亮红灯,出了故障,应该立即跳伞,不该恋战。

面对这些微词,领导最终为这次战斗定性,保锡明和董世荣是通过远距离出击,成功击落、击伤敌机各一架,为登录部队的安全集结提供了保障。

虽然两架战机均有损伤,也有人员受伤,但总体而言结果是好的,所以这是一场胜利的战斗,保锡明被记二等功一次!

再次对战4:0大获全胜

5月15日,华东军区在东矶列岛发动登陆作战,此时国民党空军仍不死心,再次派敌机前来侦察。

为保证这次登陆作战的顺利实施,也为了粉碎敌机的侦察目的,上级领导决定让经验丰富的宋国卿带领新人常化臣,起飞拦截敌机。

到达指定空域后,宋国卿和常化臣并没有发现敌机。在接近机场50公里左右,地面引导猜测敌机进入象山湾盲区。

于是,二人就飞往象山湾,正好碰到两架敌机在下方飞过来。面对眼前稍纵即逝的战机,宋国卿立即展开攻击。

“我一看飞机油量还有800升,打完空战后还可以返航,在报告发现敌机的同时,命令僚机投掉副油箱,飞升反扣,俯冲追击敌机。”宋国卿始终保持对敌速度压制,反复攻击将一架敌机击落。

有两次敌机试图偷袭宋国卿驾驶的长机,都被常化臣顺利驱逐,二人配合默契,处置得当,最终宋国卿成功击落一架敌机,完成了粉碎敌机侦察的任务。

当日傍晚,在海空的配合下,地面上的陆军战队成功登岛,顺利解放了东矾列岛。

输红了眼的国民党始终不死心,疯狂进行反扑和报复。1954年5月18日、19日国民党与我军争夺制空权作战达到高潮。

5月18日晨,国民党空军利用复杂气象袭击我军舰艇,指挥中心当即下达指令,命令宗德峰、尹宗茂双机和王万林、宋国卿双机起飞迎敌,石瑛、常化臣双机担任增援。

宗德峰双机迅速接敌,僚机尹宗茂在南韭山上空击落敌机1架。其余敌机见此情形,悻悻撤退。

第二天,5月19日,国民党空军又试图利用复杂气象条件搞偷袭,妄图为蒋介石“连任总统大典”添彩。

在发现大陈岛东南有8架F-47型战斗敌机后,指挥部下令王万林、宋国卿与宗德峰、尹宗茂这两对双机立即投入战斗,接连起飞,目的就是去拦截第一批4架敌机。

王万林、宋国卿双机到达头门山上空后,宋国卿首先发现左下方有敌机,在长机王万林的指令下,二人配合投入战斗。

敌机发现遭我机追击,慌忙下降至云下,企图得到敌舰的支援。见此情形,王万林、宋国卿冒着被敌舰炮火击中的危险,毫不畏惧,死咬敌机。

在距敌750米时,宋国卿抓住战机3炮齐放,成功击落一架敌机。

看到同伴被击落,其他3架敌机纷纷低空四处逃窜。此时,王万林瞅准机会,从高空猛扑下来,对准一架敌机连续攻击,敌机被成功击落。

此时,宗德峰和尹宗茂也赶到现场,加入战斗,宗德峰因速度太大直接冲到了敌机前面,见此情形,僚机尹宗茂找准有利攻击位置,连发三炮直接将敌机击落。

看到同伴一个个被击落,最后一架敌机惊恐万分,赶紧下降高度逃往敌舰上空寻求高炮掩护,宋国卿冲到几百米低空,将它击伤。敌机受重伤后,返航台湾途中坠海。

后一批4架敌机看到第一批敌机的惨败,连出战的勇气都没有,直接灰溜溜地返航。

这次的战斗,敌机被击落3架,重伤一架,返航途中坠海,我机无一损伤。

华东军区参谋长张爱萍全程用望远镜观看此战,看到我军漂亮的战绩,还风趣地说:“我向你报告,我在望远镜里亲眼看到击落3架,击伤的那架也掉进海里了,打了个漂亮的歼灭战!”

这次的惨败,给了国民党空军前所未有的恐惧,从这以后,敌机虽然也有侦察,但是出动次数明显减少了很多。

近半年敌我双方的较量,以我方凯旋而告终,浙东沿海的制空权也发生了颠覆性的变化,直到1955年1月18日渡海登陆作战一举攻克一江山岛,我军牢牢掌握了战区制空权。

成功拿下制空权

空中力量强大的攻击力可以摧毁、封锁敌海上的一切力量。在解放军攻占东矶列岛后,不仅保卫了自身的安全,还让敌海内的大陈、一江山岛的敌军完全暴露在解放军空军的打击之下。

在获取绝对的制空权以后,我军再也没有受到敌人的空中威胁。

之所以能取得这些空战的胜利,最终将制空权牢牢掌握,离不开那些空中战斗英雄们,凭着大无畏的精神,一次又一次成功歼敌,让敌军闻风丧胆。他们用自己的实力向敌军证明,制空权是属于我们的。

而今,每当在阅兵式中听到飞机发动机如雷一般巨大的轰鸣声响起,眼前划过一架架战斗机,隐没在天际,作为一名中国人,相信每个人的内心都会感到一股强大的力量,那是一种让人安心的力量,那是一种源自骨子里的民族自豪感!

“雄鹰”亮翅,叱咤海天!祖国终将选择那些忠诚于祖国的人,历史终将记住那些无愧于历史的人!

参考文献:

[1]中国新闻网:走向深蓝——中国海军60年发展纪实(组图)

[2]中国江苏网:空中格斗,他击落两架敌机——专访解放军海军航空兵首批飞行员宋国卿

[3]中国共产党新闻网:夺取制空权:国共之间在浙东沿海的空战较量

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文史吏

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