近期，一则关于红色“老头乐”在四川高速公路上逆行的视频引起了社会的广泛关注。

根据新闻报道，四川省公安厅高速公路公安局一分局证实，74岁男子杨某安在无证驾驶无牌“老头乐”的情况下，还搭载了55岁女子韩某容，并在收费站强行冲闯道闸，继而在高速公路上逆行，最终与杨某（男，30岁）驾驶的小型轿车相撞。令人痛心的是，“老头乐”中的两人不幸遇难，同时两车也受到了不同程度的损坏。

行车记录仪的画面显示了这一悲剧的一幕，红色的“老头乐”在高速路上逆行的情形令人震惊。图/视频截图

公众对于小轿车司机杨某的处境感到同情，有人认为“老头乐”严重违反交通规则，强行闯卡并且无牌无证行驶，使得轿车司机不幸遭遇如此车祸实属不幸。对此，河南泽槿律师事务所的陈贞律师向媒体指出，如果轿车司机在事故发生时处于正常行驶状态，并且没有任何过错行为，他将不承担法律责任。

对于轿车司机所遭受的损失，可以考虑向“老头乐”的驾驶员主张赔偿，同时也可以向收费站要求其承担一定的赔偿责任。

四川警方在通报中指出，10月12日，发生在G5京昆高速公路（成雅段）1882公里+300米处的交通事故，造成两人遇难。据调查，事故发生于当天8时许，74岁的杨某安无证驾驶一辆无牌的低速电动车，并搭载55岁的韩某容，从G5京昆高速公路的蒲江东收费站冲闯道闸进入高速公路，随后在通往雅安至成都方向的左侧第一车道内逆向行驶，与另一辆小型轿车发生了猛烈的碰撞。

事故造成杨某安和韩某容当场死亡，两车都遭到了不同程度的撞击。目前，相关部门正对事故进行深入调查。

媒体报道称，四川交警部门于10月14日证实，这辆电动四轮车于12日由成都蒲江东收费站强行闯入高速，并逆行了十多分钟后与小轿车相撞，导致电动四轮车内的两人不幸遇难。

律师陈贞表示：“依据目前收集到的多个现场视频，这起事故中，‘老头乐’一方需承担刑事责任、行政责任与民事责任。”他强调，杨某安在高速公路上逆向行驶的行为，影响了众多其他驾驶者的行车安全，构成了对公共安全的严重威胁，其行为或将触犯“以危险方法危害公共安全罪”的相关法律。

同时，陈律师也指出，四轮电动车属于机动车的范畴，驾驶该车型需要持有C1或C2类别的驾驶证。无证驾驶的行为会依据道路交通安全法受到处置，由交通管理部门处以200元以上至2000元以下的罚款，且有可能面临最长15天的拘留。此外，杨某安于收费站闯卡的行为，根据治安管理处罚法，也可能会受到罚款和拘留的行政处罚。

网络上流传的视频显示，收费站的工作人员曾有试图阻止“老头乐”上高速的行为。陈律师表示，如果这一情况属实，收费站的这部分行为只能在一定程度上减轻其赔偿责任，而不会完全免除责任。收费站作为保障行车安全的重要关口，对“老头乐”强闯卡并逆行上高速负有一定的过失责任。

此外，关于“老头乐”生产厂家，律师指出其在此次事故中的行为并不构成过错，因此不应承担责任。目前，各地对“老头乐”的生产、上路使用及驾驶资质的管理方式不一，对于“老头乐”相关问题的频发现象，必须呼吁相关部门出台有效的法律法规进行规制，保障交通安全。

本次事件引发的讨论再次集中在交通安全意识以及法规执行层面。随着老年化社会的加速，如何科学有效地管理低速电动车的上路驾驶问题，将是社会各界必须面对的重要课题。交通安全事关每一个社会成员的生命与财产安全，希望通过此次事件的反思，能够引起更广泛的关注，从而促进更加完善的交通管理法规的制定与落实