说好的蔚来不造丑车呢？

乐道L90这香槟色一出，真不是设计师喝大了搞的“行为艺术”？

这年头，新车发布会比连续剧还精彩，但最近乐道L90一亮相，直接把吃瓜群众干沉默了。

你说它内在实力杠杠的，NT3.0平台加持，空间大到能“葛优瘫”，可这外观…尤其是那香槟色，活脱脱把“中年危机”写在脸上。

这乐道，莫非是想告诉我们，年轻人的钱不好挣，改走“爸妈风”了？

要说乐道L90这“爹味儿”也不是空穴来风。

回想一下乐道L60，当初宣传那叫一个“经济适用男”，恨不得把“便宜大碗”四个字贴脑门上。

结果呢？

销量平平淡淡，设计短板暴露无遗，活生生把一手好牌打烂。

这L60就像是相亲角里那些条件凑合的大哥，想靠老实巴交赢得芳心，却忘了现在姑娘们也看脸啊！

乐道L60的遭遇，无疑给L90敲响了警钟。

你说你L90，轴距3110mm，空间是有了，但现在消费者又不傻，光靠“大”就能忽悠人？

看看隔壁的理想L7，再看看问界M7，人家那设计，那线条，简直是行走的荷尔蒙。

你再看看L90，香槟色车漆一上身，瞬间感觉老了十岁。

也有人说这是“差异化”策略，专攻成熟稳重的中年市场。

但问题是，中年人就喜欢这种“老干部风”吗？

这我就真不好说了。

更让人捏一把汗的是，乐道L90可是站在蔚来NT3.0这个巨人的肩膀上。

这NT3.0平台，技术是真牛，但平台共享也意味着风险共担。

要是L90这外观持续被diss，会不会连累消费者对整个NT3.0平台的信心？

这就像一个家族企业，一个孩子不成器，会不会影响其他兄弟姐妹的声誉？

这还真不好说。

乐道L90这一出，估计最受伤的还得是那些供应商。

车漆、车灯，哪个不是真金白银砸进去的？

要是L90销量扑街，这些供应商岂不是要哭晕在厕所？

现在的汽车行业，牵一发而动全身，一个设计失误，可能就会引发整个产业链的震荡。

这供应商也得长点心，不能车企说啥就是啥，必要时候也得据理力争，争取把自己的损失降到最低。

更深层次的问题是，乐道这品牌，到底想干啥？

蔚来一直走高端路线，强调设计感和科技感。

乐道呢？

想走亲民路线，拓展中端市场。

这本身没毛病，但问题是，乐道的设计风格，似乎和蔚来的高端调性有点格格不入。

就像一个富二代，突然穿起了地摊货，总感觉有点怪怪的。

所以啊，乐道L90这事儿，绝不仅仅是外观设计的问题，更是一场关于市场、设计与利益的博弈。

所谓的“设计师是卧底”，也许只是个玩笑话，但背后反映的，可能是内部团队对用户需求的理解差异，以及对市场策略的不同看法。

乐道L90的未来会怎样？

是“一蹶不振”还是“绝地反击”？

现在下结论还为时过早。

但可以肯定的是，乐道必须尽快找准自己的市场定位，建立起与消费者之间的情感连接。

要不然，就算有NT3.0平台加持，恐怕也难以逃脱“泯然众人矣”的命运。

最后想说，这汽车设计啊，还真不是闹着玩的，一不小心，就成了“车毁人不倦”的典型案例。