要说这俩月去过最多的地方，除了公司和家里，就是赛车场了。山东、江苏、浙江、广东...辗转各地赛车场参加赛道体验活动，可见如今仿赛市场是多么的炽手可热。不过也正是我们所希望看到的“把激情留给赛道，在路上只去感受风和自由！”而且类似宗申赛科龙的这种赛道活动，门槛比较低，无论你是新手还是老鸟，都可以去体验一下赛道的激情。

这是今天浙江金华的赛道活动安排，可以看出全天基本都是以安驾和体验为主，宗申赛科龙全国各地赛车场巡回体验的活动安排都是大致如此，年轻摩友真的不用再在城市街道或者山路上“比拼”了，来参加宗申赛科龙的赛道活动吧，无论是你喜欢激情还是想提升自己的驾驶技术。这里有国内顶级的教练、赛道和课程，还有厂家精心调教的赛车。比起最近各地摩友群里传来的噩耗，我更希望看到摩友们在赛场上英姿飒爽。

对于这款售价不到3万元的中量级双缸仿赛，想要了解更多的情况也可以看下之前的活动体验以及测评中都有详细的介绍：进阶中排仿赛，大部分人绕不过这一台！但是对于宗申赛科龙，这样不计成本，斥巨资举办这种全国巡回的赛道体验活动，是必须点赞的！这要卖多少台RC401才能赚回来？我想国内主机厂除了质量和价格需要比拼需要内卷，服务难道不该卷一下吗？多一些类似的活动提供给用户、摩友，大家都能去赛道玩一玩。

今年这类活动搞的最多的就数宗申赛科龙和宗申比亚乔了，而且赛道体验用车和市售车型并没什么太大的改动。这台RC401的“TC401”发动机，实际排量401cc，水冷八气门并列双缸，最大马力45匹，是一款非常成熟的机器，是之前“TC380”的升级版，已经卖了好多年，匹配了旗下众多的车型，稳定性自不用说。加上HSC操控系统，滑动离合，等配置，的确是做的越来越好骑了。

如果你所在的城市恰好是宗申赛科龙全国巡回的站点，那么，希望你去试一试，不是为了让你买车，也不会给你推销宣传，虽然是为厂家做宣传，但还是挺喜欢参加这样的活动。就是为了去体验一下把激情留给赛道，在路上只去感受风和自由的感觉。在赛车场听听课、骑骑车，释放自己对速度的渴望，在公路、在山道中，控制好右手，安全骑行，平安到家。