汽车前沿:跑车基因的SUV试驾体验玛莎拉蒂Levante

车尚书 2017-01-14 21:49:53

在刚刚过去的2016年,SUV依旧火爆,但当许多超豪华品牌放下身段,来迎合这样一种趋势造车的时候,却遭到质疑,这样的动辄百万的车,能不能越野?能不能适应多种路况?

今天乐阳带大家体验的,就是这样一款SUV,玛莎拉蒂Levante ,作为首次试水SUV领域的产品,它究竟能给喜欢“三叉戟”的粉丝们带来怎样的不同感受呢?

我们本次拿到的Levante 3.0T的车型,它搭载一台V6双涡轮增压发动机。这台发动机 ,这数值在同级别产品中非常强大,要知道,同级别的卡宴3.0T才只有440牛·米。从加速成绩来看,Levante最终百公里的加速成绩为6秒,而卡宴3.0T为6.9秒,在同级别车型中,无论是在加速成绩还是发动机数据上,都要更好一些。

Levante配备一台8AT手自一体变速箱,可以更好地适应恶劣的越野路段;这套8AT的重量只有87kg,而且换挡速度也很快,配合方向盘附近的换挡拨片,会给驾驶者带来很好的操控代入感。

外观

外观方面,Levante依旧采用经典的鲨鱼嘴进气格栅、三叉戟车标、下压的车头造型以及玛莎拉蒂标志性的“鲨鱼腮”式的散热孔。

Levante 的风阻系数只有0.31,,这与整车流线型造型、下压式的车头等设计不无关系。值得一提的是无边框车门底部完全覆盖门槛,这样即便在越野后也不会弄脏裤腿;车尾两边的四支排气管造型并不夸张,却是玛莎拉蒂嘹亮歌声的灵魂之所在。

Levante官方标配了18寸轮圈,颇有质感的五辐轮毂很有力量感,这款车同时提供19-21寸三款轮圈供消费者选装。车身不少位置使用轻量化材料,包括前发动机盖、车门等位置都大量的使用了铝合金材料。

整体上看,这款车保留了家族设计元素,从斜后方看去,就像一台独具风格的大型跑车。

玛莎拉蒂Levante诞生于同门兄弟玛莎拉蒂Ghibli的平台上。可以说是一款轿车平台上诞生的SUV。不过在我们的体验中,还是感受得到,厂家做了许多针对SUV车型的优化,包括越野性能等多方面的优化,更适合驾驶者去体验不同环境下的生活方式,从这个角度看,这款车更符合移动 “寝宫” 的身份。

可能很少有人会拿这个价位的SUV去越野,不过Levante并没有放弃SUV应有的能力,在标准模式下,这款车拥有207mm的最小离地间隙,可以说这样的离地间隙已经可以满足大部分非铺装道路的需求了。在越野模式1下空气悬架会升高25mm,越野模式2再升高15mm,最高离地间隙达到247mm,接近角22°,离去角26°,硬指标并不低。

这款车所采用的四驱系统是一套智能的适时四驱系统,平时动力会按照10%和90%的比例分配给前后轮,当系统侦测到前轮需要动力时,会在150毫秒内分配给需要动力的车轮,前后轮的动力分配可以达到50:50。另外当速度达到130km/h之后,它会变为一款纯后驱车。

空间

空间表现方面,Levante车长超过5000mm,轴距也在3000mm左右,前排座椅的头部空间超过1000mm,留给前排的头部空间比较宽松。至于后排,就有些值得商榷了,对于轴距达到了3000mm的车型来说,腿部空间会显得有些局促。

在储物空间方面,虽然每一处储物空间都不算很大,但是布置都相当合理,任何物品都能够找到合理的地方放置。并且由于车辆采用了电子手刹的缘故,为前排乘客预留出了很多储物空间。

在后排座椅中间位置还设计有一个开口,能够方便乘客拿取后备厢中一些小物品。

作为一个豪华品牌SUV,玛莎拉蒂Levante能够营造出什么样的豪华感,将决定其与同类豪华车型的直接竞争中,占据怎样的地位。不过就我们拿到这台车的实际表现来看,它所体现的豪华意境的确配得上“寝宫”二字,看来,意大利人确实比德国人更懂得营造豪华感。

内饰

在营造车内豪华感方面,Levante无论是做工还是用料都算得上一流。中控台全部为皮质包裹,配合三幅式真皮方向盘,让手感特别舒服,同时它提供能多种内饰的颜色搭配,实拍的红色内饰搭配就挺不错,显得年轻张扬,很容易受年轻人青睐。

车辆的仪表盘并没有采用当下豪华车型主流的整块液晶屏幕,而是保留了机械式仪表盘。车辆配备了三组座椅记忆,并且多项座的椅调节功能也能让驾驶员找到最为舒适的驾驶姿势。空调的控制区域被设计在了中央多媒体屏幕的下方。而座椅加热、通风等功能则被集成在了多媒体系统中。

车辆的座椅在舒适度上无可挑剔,并且皮质实属一流。如果你对这些还不满意的话,那么也能选装顶级材质的杰尼亚蚕丝座椅靠背。当然这一选配的价格也着实不菲。

无框车门配备的双层隔音玻璃可以更好的隔绝车外噪声对乘客的影响,这点也能够在测试中得到直接的反馈。Levante在车内噪声方面控制的相当不错。

在本次试驾体验中,我们感觉Levante尽管是作为玛莎拉蒂的第一款SUV诞生的,但是无论是操控,还是驾乘,都不输轿车,而且处处都有轿跑的设计痕迹。不过这款车底盘调校上既能满足轻度的越野需求,又能带你体验那种凌厉的加速,以及马达轰鸣的声浪,可以说目前市面上,Levante能够带给大家不同的体验。

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