最近一两年时间，随着国内新能源汽车技术的持续迭代和进步，以及行业内部的持续竞争，很多新能源汽车产品也都开始细分化了，也就是不同的产品主打不同的细分场景，有些注重日常通勤，有些注重户外露营，而有些则强化了电驱越野能力。这样持续细分的态势，让很多消费者可以不太费力地找到适合自身需求和使用场景的新能源汽车。

日前，长安启源对外了预售了旗下中大型SUV启源E07，预售价格24.99—31.99万元，这是一款车长达到5045mm的大5座新能源SUV，提供两款增程式电动车型和三款纯电车型，增程式电动车型和纯电车型均提供了后驱车型和四驱车型。

深蓝E07的外观设计，还是非常有特点的，甚至有点怪！这款车的整体外形，看起来还是有赛博朋克风格的，尤其是C柱之后的造型，甚至可以说和特斯拉的那款皮卡有点相似性。也就是说，这款车虽然定义为一款中大型SUV，但是这款车倾斜度很大的尾窗是可以被收起的，还带有折叠隔断，尾门也是可以向下打开，这两个部件合上的时候，就是一辆跨界SUV，打开的时候，就是一辆拥有小货仓的皮卡车了，这样的设计，可以让这款车装载一些高度比较高的物件。

启源E07的内饰，整体来说还是非常简洁的，尤其是浅色内饰，看起来还有点高级感！这款车搭载的D型方向盘，用到了两个类似特斯拉的滚轮设计，中控屏尺寸也是比较大的，也用到了电子怀挡设计。同时在正副驾驶位中间，采用了半岛式的扶手箱，扶手箱上布置了手机无线充电板和两个水杯支架。

启源E07提供了增程式电动版本和纯电版本！其中增程式电动版本搭载了1.5T涡轮增压增程器，后驱版车型搭载了314马力电机和39.057度电池，CLTC纯电续航里程245公里，百公里加速时间7.1秒；双电机车型综合马力492Ps，电池容量一致，CLTC纯电续航里程230公里，百公里加速时间5.15L。

纯电车型全系搭载了89.98度动力电池。后驱版本最大马力343Ps，CLTC续航里程701公里，百公里加速时间6.7秒；两款双电机四驱车型综合马力598Ps，CLTC续航里程651公里，百公里加速时间为3.96秒，整体来说，不管是增程车型还是纯电车型，在纯电续航和加速性能方面，表现都还是不错的。

底盘悬挂方面，这款车搭载了前双叉臂后H臂多连杆独立悬挂，顶配车型搭载了空气悬挂，支持悬挂的高度和软硬调节。

配置方面，启源E07全系搭载了英伟达 Drive Orin智驾芯片和禾赛128线激光雷达，硬件上支持城市NOA和高速NOA，但是这款车的城市NOA功能，需要额外支付2.8万元的费用。

其他配置方面，这款车搭载了电动尾箱门、蓝牙/NFC钥匙、自适应远近光大灯、全景天幕、全车多层隔音玻璃、语音识别控制、面部识别、手势控制、8155芯片、4G网联、手机APP远程控制、主动降噪、车载KTV、真皮方向盘、HUD抬头显示、50W手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、二排座椅加热/通风、18喇叭音响、车内香氛等配置和功能，整体配置还是相当高的。

总而言之，启源E07作为一款可SUV可皮卡的跨界车型，整体的产品拓展性表现还是很有创意的，而且这款车的尺寸、配置、智能化表现，表现也都不错。现在就看正式上市的时候，相比于预售价格，会下降多少了。