如果有一款新车真的能够威胁到比亚迪的高端车，你相信吗？现在的比亚迪汽车确实在中国汽车市场如日中天，但是不代表没有新车可以挑战。

众所周知，比亚迪旗下有一款新车叫做腾势D9，这是一款中大型MPV，该新车上市没多久就获得了出色的销量，将别克GL8拉下了销量的冠军宝座，至今表现都相当的稳定。

就在近期，比亚迪的腾势D9开始更新升级，并且全新车型上市，不仅在价格方面更有优势，而且出现了高阶智能驾驶辅助系统，更新迭代也让老竞争对手别克GL8如坐针毡。

目前别克GL8旗下的产品矩阵很丰富，既拥有2.0T+48V的轻混系统，也有插电式混动系统，但是唯独缺少了一款纯电车型。相较于其他动力的新车，纯电车型的优势其实是非常明显的，纯电续航里程更长，那么后期的用车成本就更低，关键是保养还更加便宜，但是到目前为止，别克没有这方面的新车。

就在近期，我们发现了全新一代别克GL8车型，之所以叫做全新车型不是故弄玄虚，主要是因为动力系统发生了明显的变化！因为新车首次采用了纯电动力，这是GL8从第一代到现在十多年时间的第一次尝试（插电版也是有发动机的）。

纯电版本的别克GL8正式迎来了曝光，尽管新车披着浓浓的伪装，但是我们一眼就看得出来这是一款纯电车型，因为采用的是全密封的车头，整体轮廓采用了与插电式混动外观几乎如出一辙的设计。所以在外观方面，纯电车型依然会沿用现款的经典设计，不会有过多的调整，也特别经典，更容易吸引用户了。考虑到竞争对手的情况，我预计GL8EV的纯电续航里程会达到600km左右。

事实上，2024年年底别克官方就透露将考虑向市场推出一款纯电的MPV，当时就有人猜测别克GL8会不会通过油改电的形式推出纯电版本，现在厂家已经给出了答案，全新一代的纯电别克GL8来自奥特能平台架构，所以这是一款正向研发的纯电商务车，不存在油改电。

这款纯电车型的上市必然会影响一部分购买腾势D9纯电用户的决策，同时像岚图梦想家也会受到一部分的影响，甚至像小鹏X9也都会受到明显的影响，不过具体就看新车的定价了。