远遁美国七年的贾跃亭，罕见地发飙了，这一次他将矛头指向近日爆雷的高合汽车。

其实，贾跃亭很少公开地发表攻击性言论，即使法拉第未来（FF）因股价长期低迷而被美国监管部门强制退市，或者最近FF连66万元房租都交不起而面临失去总部的危险时，他也没有发飙。

上一次贾跃亭发飙，还是FF被美国华尔街做空的时候。

然而近日，高合汽车因为资金链断裂而爆出龙年第一雷，有人在朋友圈转载了一篇标题为《高合濒临破产，一个新能源汽车剽窃时代的结束》的文章，贾跃亭发飙了，他在下面评论到：“行业的耻辱。”

贾跃亭这一次“口出恶言”，直接怒骂高合汽车，这种有点“落井下石”的行为，确实出人意料。

不仅如此，FF前任资本副总裁王佳伟（疑似贾跃亭侄子），也针对高合爆雷事件发了一条微博，他直言：“小偷+骗子，无任何核心产品技术竞争力，只会剽窃在中国早就走不通了。”

贾跃亭和FF方面如此直白的“炮轰”，看来高合汽车和FF结下的梁子很大，双方早就反目成仇。

事件的渊源，还要追溯到2015年。

这一年，贾跃亭邀请行业“老兵”丁磊，加盟乐视汽车，担任联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。

但双方蜜月期只有两年，2017年上半年，丁磊离开乐视并自立门户，创办华人运通公司，造起了高合汽车。

随后很快乐视爆雷，贾跃亭同年“跑路”去了美国，以FF为载体，继续造新能源车。自此，贾跃亭和丁磊分道扬镳，各自造车。

七年之后，贾跃亭和丁磊成了难兄难弟，FF和高合均难以为继，都濒临破产。

而在高合爆雷之后，贾跃亭趁人之危，狠狠地踩上一脚，看来他对丁磊的痛恨和怨念很深。

据媒体报道，当年从乐视出走之时，“丁磊得到了当初FF91的全套设计数据，因此也就出现了高合的第一款车HiPhi X外观非常接近FF91的事实”。

有网友指出，不仅外观，而且两者在钢铝车身、空气悬挂、内饰布局等方面，也有诸多相似之处。

此外，有媒体报道显示，就连高合的销售人员的销售话术中，也丝毫不避讳谈论两者之间的关系：“很多人都说我们的车跟FF 91像，当然是这样，毕竟我们是有关系的。”

如果上述信息均属实，那么高合就是一个“小偷”，通过剽窃来造车，这确实是“行业的耻辱”。

但是，与互联网出身的贾跃亭相比，拥有20多年汽车经验的行业“老炮”丁磊，显然造起车来更加容易。

丁磊1998年一毕业便加入上汽集团，曾经担任过上汽通用总经理，将之发展成为中国汽车历史上第一个年产销超过百万的汽车公司。

后来，丁磊又官拜上海浦东新区副区长，在职期间主导引进了特斯拉，通过“鲶鱼效应”倒逼中国新能源汽车行业进步和发展。

以此观之，丁磊确实有造车的能力。更何况，除了HiPhi X，高合还推出Hiphi Z和Hiphi Y，只靠抄袭可能做不到。

所以，高合和丁磊是不是“行业的耻辱”，并没有定论。

不过，贾跃亭是“行业的耻辱”，这显然是事实和定论。

证监会公开信息显示，在贾跃亭的组织和指挥下，乐视网于2007年至2016年，连续十年进行财务造假，虚增收入共计18.72亿元，虚增利润共计13.37亿元，手段恶劣金额巨大。

这样的情况下，贾跃亭不是“行业的耻辱”，那还有谁是？

更何况，乐视出事之后，贾跃亭拍拍屁股去了美国，住在豪宅里就像逍遥快活，丝毫不管国内的债权人，这不仅是耻辱，而且还是无耻。