虽然丰田卡罗拉一直被国内网友戏称为“马路大妈”，但丰田在汽车运动上的实力却不容小觑，2024年FIA六大赛事中，丰田包揽了一半的冠军。

F1世界一级方程式锦标赛

年度车手冠军：麦克斯 维斯塔潘（Max Verstappen）年度制造商冠军：迈凯伦

先看世界上影响力最大的赛车运动F1，红牛车队的麦克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）成功加冕第四座车手总冠军。

车队总冠军则被迈凯伦收入囊中，而迈凯伦上一次夺得车队总冠军还要追溯到1998年。

这也是F1在过去66年里，第12次车手冠军并非来自冠军车队，足以证明维斯塔潘并不是只有开好车才能夺冠的车手。

自从引入预算帽以来，F1的比赛是越来越好看了，特别是从季中开始，红牛就不再是最快车，头部车队的车手都有夺冠的可能。

另外再提一句中国车手周冠宇所在的索伯车队，今年从赛车到策略以及换胎完全是一场灾难，但他仍在卡塔尔大奖赛以第八完赛，为车队拿到了唯一的4四分。

遗憾的是周冠宇并没有获得2025年的正式车手席位，而是在年后官宣担任法拉利的储备车手，今年的上海站怕是人人都是法拉利车迷。

WRC世界拉力锦标赛

年度车手冠军：蒂里 诺伊维尔（Thierry Neuville）年度制造商冠军：丰田

WRC世界拉力锦标赛方面，今年由丰田Gazoo Racing车队在主场日本完成厂商总冠军卫冕。

这也是丰田第九次捧起WRC厂商总冠军奖杯，与雪铁龙相当，仅少于蓝旗亚。或许再过两年丰田将成为捧起厂商总冠军奖杯次数最多的产商。

不过丰田并未实现对车手总冠军的卫冕，而是由现代车队的蒂里·诺伊维尔（Thierry Neuville）夺得车手总冠军。在这之前，这位新科冠军已经五次屈居亚军。

WEC世界耐力锦标赛

Hypercar年度车手冠军：安德烈·洛特勒(Andre Lotterer)凯文·埃斯特雷(Kévin Estre)劳伦斯·范托尔(Laurens Vanthoor)年度制造商冠军：丰田

WEC世界耐力赛的车手总冠军由PORSCHE PENSKE MOTORSPORT 6号车组获得，三位车手分别是安德烈·洛特勒(Andre Lotterer)、凯文·埃斯特雷(Kévin Estre)、劳伦斯·范托尔(Laurens Vanthoor)。（耐力赛由3位车手轮流驾驶。）

厂商总冠军则由丰田卫冕，这也是丰田连续第六年夺得厂商总冠军。

另外，中国车手叶一飞所在的AF CORSE 83号车组，在美洲赛道6小时赛夺得全场冠军，是首位登上WEC全场最高领奖台的中国车手，未来可期！

FE电动方程式世界锦标赛

年度车手冠军：帕斯卡尔维尔莱茵（Pascal Wehrlein）年度车队冠军：捷豹

FE电动方程式年度车手冠军由捷豹车队的帕斯卡尔 维尔莱茵（Pascal Wehrlein）获得。

在FE过去的十个赛季中，总共诞生了9位车手总冠军，只要不在乎FE赛车速度慢和电机的嘤嘤声，FE的比赛还是挺精彩的。

年度车队冠军的奖杯则由捷豹车队捧起，这也是捷豹车队在FE的首个制造商总冠军。

W2RC世界越野拉力锦标赛

年度车手冠军：纳瑟尔阿尔阿提亚（Nasser Al Attiyah）爱德华 布朗热（Edouard Boulanger）年度制造商冠军：丰田

W2RC世界越野拉力锦标赛在国内的知名度远不如分站赛达喀尔拉力赛的知名度高。

2024年的车手总冠军是纳瑟尔 阿尔 阿提亚（Nasser Al Attiyah），副驾驶则是爱德华 布朗热（Edouard Boulanger）。

有意思的是，这位纳瑟尔 阿尔 阿提亚曾经是一位双向飞碟运动员，曾在2004年雅典奥运会获得第四名，2012年伦敦奥运会获得铜牌。

车手队总冠军则由丰田车队卫冕，纳瑟尔 阿尔 阿提2023年就是为丰田开车，拿下了车队车手双料冠军。

WRX世界跨界拉力锦标赛

年度车手冠军：克里斯托弗森年度车队冠军：Kristoffersson Motorsport

WRX世界跨界拉力锦标赛可能是知名度最低的比赛，这是一种场地+拉力混合赛事。

年度车手世界冠军由约翰·克里斯托弗森（Johan Kristoffersson）卫冕，这也是他的第七个总冠军，车队总冠军依旧是他所在的Kristoffersson Motorsport。