回想一下2024年似乎没有任何一台高热度的燃油新车,或者说除了合资,压根儿就没几台燃油新车。
不过从全年销量看,新能源占总体销量还是不到一半,为47.60%,并且一看轿车细分级别的销量,还是没有一台纯电紧凑级轿车卖过轩逸、朗逸。
东风日产轩逸
厂商指导价:10.86-17.49万元2024年销量:342,395辆车身轴距1:2700mm车身轴距2:2712mm动力总成1:1.2L(L3 72Ps) + 100kW前电机(油电混动)动力总成2:1.6L(122Ps 155N·m) + CVT动力总成3:1.6L(135Ps 159N·m) + CVT虽然2024年东风日产轩逸没有拿下任何一个月的轿车销量第一,但从全年看仍然是紧凑级轿车销量第一,全年销量为34.24万辆。
而最畅销的新能源轿车则是比亚迪秦PLUS DM-i,比轩逸少了3.80万辆。如果从纯电紧凑级轿车看,销量差就更大了,最畅销的是特斯拉Model 3,销量为17.68万辆。
不过全年最畅销的轿车是纯电小型车比亚迪海鸥,最畅销的单一车型是纯电中型SUV特斯拉Model Y,只不过紧凑级轿车是最能反映大多数消费者。
并且2025年新能源销量超过燃油车可以说是板上钉钉,所以到底是选新能源还是燃油车,还是看自己的需求。不要因为大家说新能源才是大势所趋就跑去选新能源;大家说还是买燃油车多的就跑去买燃油车。
上汽-大众朗逸
厂商指导价:7.999-15.19万元2024年销量:322,933辆车身轴距1:2651mm车身轴距2:2688mm动力总成1:1.5L(110Ps 141N·m) + 6AT动力总成2:1.5T(160Ps 250N·m) + 7挡干式双离合新能源紧凑级轿车不仅没卖过轩逸,也没卖过上汽-大众朗逸。朗逸2024年销量达到了32.23万辆,比秦PLUS DM-i多了1.85万辆。并且还在2024年1月拿下过轿车销量第一。
不过朗逸也好,轩逸也罢,2024年与秦PLUS DM-i的差距已经缩小到一两个月的销量差,并且秦PLUS DM-i的销量在增长,而朗逸、轩逸则是在逐年下滑。
如果说真的打算买一台合资紧凑级燃油车,朗逸和轩逸肯定是两个绕不开的选择,这两台车又如何选呢?
如果说是朗逸 新锐对比轩逸 经典,那么朗逸 新锐是一个更好的选择。
原因在于朗逸 新锐这是至少是一台2024年上市的新车,虽然是魔改自海外平台,但至少比轩逸 经典这改都没改的要强。在中保研的测试中,也拿到了全G的评分,这在10万以下车型中非常少见。
另外,朗逸 新锐搭载的这套1.5L自吸发动机+6AT变速箱的动力总成,WLTC工况下百公里油耗只要5.98L/100km,只比搭载1.6L+CVTde 轩逸 经典多了0.04L,可以说油耗上没有差别。
上汽-大众 帕萨特
厂商指导价:16.45-23.99万元2024年销量:246,007辆车身轴距:2871mm动力总成1:1.4T(150Ps 250N·m) + 7挡干式双离合动力总成2:2.0T(186Ps 320N·m) + 7挡湿式双离合动力总成3:2.0T(220Ps 350N·m) + 7挡湿式双离合不仅紧凑级新能源轿车没干过油车,中型新能源轿车也没干过油车。2024年最畅销的中型轿车仍然是上汽-大众帕萨特,全年销量24.60万辆,比排在第二的比亚迪秦L多了1.64万辆。
不过秦L实际到5月底才开始交车,算起来是只有6个月的销量,但帕萨特也是有说法的:秦L轴距2790mm,那能算中型车吗?
除了秦L 2025年销量必定会超过帕萨特,特斯拉Model 3在2024年的销量也达到了17.67万辆,这个冠军肯定是守不住的。
不过除了秦L、海豹06、以及Model 3,中型车就没有太多对手了。这倒不是新能源不想,而是过去合资中型燃油车的价位,新能源全是像比亚迪汉这样的中大型车。不是打不过,而是不在同一个战场。
一汽奥迪A6L
厂商指导价:42.79-65.68万元2024年销量:176,347辆车身轴距:3204mm动力总成1:2.0T(190Ps 320N·m) + 7挡湿式双离合动力总成2:2.0T(245Ps 370N·m) + 7挡湿式双离合动力总成3:3.0T(V6 340Ps 500N·m) + 7挡湿式双离合最后再来看看“普通人的天花板”中大型车,2024年这个领域销量最高的仍然是合资燃油车,一汽奥迪A6L以17.63万辆的年销量排在第一,奔驰E级紧随其后。
不过第三至第五就九全是新能源了,分别是比亚迪汉DM-i(14.13万辆)、小米SU7(13.94万辆)、极氪001(10.00万辆)。
特别是小米SU7,2024年才开始正式交付,还经历了产能爬坡,甚至就连2025年1月这个传统的淡季,交付量都超过了2万辆,问鼎2025年中大型轿车销量第一可以说是板上钉钉。
另外,春节假期间不管是网络还是现实,大家也发现了,小米SU7的回头率和讨论度,别说奥迪A6L,就是A8L Horch创始人版来了也比不上。