一款性能强大的中大型轿车大概多少钱？经过这两年的内卷，国产新能源汽车厂商已经把价格卷到了20万元以内，主流厂商几乎都推出了这种车型。

吉利银河E8售价为16.58-22.88万元，东风eπ007售价为15.96-19.96万元，这是两款比较有代表性的新能源中大型轿车，那么哪一款车更值得入手呢？

哪一种风格更吸引人？

你挑选新能源汽车的时候，有没有这样的感觉，不同品牌的同级别车型都长得比较像？这其实是一种普遍现象，银河E8和东风eπ007的外观风格就比较接近。

两款车均采用封闭式前脸，大灯造型也都比较个性，很难说哪个更好看。不过有一点可以肯定，它们的颜值都超越了大多数同级别燃油车，开这两款车出去，不会给自己丢面子。

银河E8车身长度为5010mm，轴距则达到了2925mm；东风eπ007车身长度则达到了4880mm，轴距为2915mm，两款车在空间方面差别不大，不过银河E8车身更加修长，看上去更有商务车的气息。

银河E8和东风eπ007在风格上的区别，主要体现在内饰布局上，两款车都采用了全触控化设计，但银河E8采用的是45英寸的贯穿式连体大屏，看上去就比较震撼。

东风eπ007采用的是常规尺寸的悬浮式中控屏，如果你对大屏的态度是“多多益善”，那么可能会更认可银河E8。

动力系统谁更强？

燃油车有三大件，新能源车型也有三电系统，它们是一款新能源车型的核心组成部分。银河E8和东风eπ007价格比较接近，那么哪一款车的动力性能更强一些呢？

银河E8全系均为纯电动车型，单电机版本最大功率为200kW，CLTC工况下续航里程分为550km和665km两种；双电机版本最大功率为475kW，续航里程为620km，同时还匹配了电动四驱系统。

此外，银河E8单电机版本百公里电耗为12.7度，双电机版本百公里电耗为13.9度，按照目前的电价，百公里用车成本在30元以内，而同级别的燃油版轿车，百公里用车成本保守估计在70元以上，银河E8的用车成本上的优势还是比较明显的。

东风eπ007的动力系统则比较复杂一些，它的入门车型是增程式电动车型，其余车型均为纯电车型。增程式电动车型搭载1.5L发动机作为增程器，同时匹配160kW的单电机，CLTC工况下纯电续航里程为200km，综合续航里程为1200km。

东风eπ007纯电动车型则单电机版本最大功率分为160kW和200kW两种，续航里程分为530km和620km两种；双电机版本最大功率为400kW，续航里程则达到540km。

从动力性能来看，银河E8是有一定优势的，不过优势不算明显，消费者不太可能因为几十公里的续航差距而去决定选择哪一款车。

同时，两款车的用车成本也比较接近。但东风eπ007的优势在于，它提供了增程式电动车型，这种车型没有续航焦虑，如果你经常出远门，或者时间比较紧张、居住地充电基础设施不完善，那么东风eπ007的入门车型可能更有吸引力。

谁的智能化更到位？

如今的新能源汽车圈子里，几乎人人都在讲智能化，不讲智能化似乎都成不了主流品牌。吉利和东风都是传统大厂，那么银河E5和东风eπ007，谁的智能化做得更到位呢？

我们来看一下智能驾驶，银河E5和东风eπ007都提供了L2级别的驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像等常用功能都没有缺席。但需要注意的是，这些功能在东风eπ007上是全系标配，而银河E8的两款低配车型上是没有的。

如果你确实想要L2级别的辅助功能，购买东风eπ007的话，最低只需要15.96万元，而购买银河E8却需要18.58万元。

值得一提的是，银河E8在次顶配车型上提供了高速路段的智能驾驶功能以及遥控泊车等功能，但从整体上来看，它在智能驾驶方面的性价比是比较低的。

在智能座舱方面，银河E8和东风eπ007的表现大同小异，在人车交互、娱乐功能、车机流畅度等方面都有不错的表现。这两款车都可以让你实现手机和车机之间的无缝衔接，只是在部分细节上有差异。

哪一款车性价比更高？

银河E8和东风eπ007的月均销量均在2000+，定位、价格也都比较接近，那么哪一款车的性价比更高一些呢？

从整体上来看，东风eπ007在智能驾驶方面更有竞争力，动力系统也比较多样化。而如果你喜欢银河E8的性能，但却不想因为充电而麻烦，那么就可能要选择东风eπ007的增程式电动版本了。

而在实际购车过程中，你可能会发现，东风eπ007的优势比账面上更加强大，因为它有着更大的优惠幅度，在配置大致相等的情况下，东风eπ007比银河E8便宜了一万元左右，最低配的东风eπ007仅需要14万元左右即可入手。如果你的购车预算有限，那么东风eπ007可能是更好的选择。

从客观角度来说，东风eπ007在性能上是有一定优势的，性价比也更高一些；但东风eπ007的品牌知名度与银河E8相比有一定差距，这会影响到销量。如果你是潜在购车者，会选择哪一款车呢？