近日，第二代广汽埃安AION V霸王龙新增版本车型——2025款埃安AION V 霸王龙 650 智享版上市，售价13.98万元。作为新增版本车型，新车延续了在售车型的外观及内饰设计方案，同时继续搭载了一台前置单电机（最大功率165kW，CLTC纯电续航里程650公里）。另外，新车还针对功能配置进行了调整。

配图为：2024款埃安AION V霸王龙 650 智豪版（仅供参考）

对比在售车型（2024款埃安AION V霸王龙 650 智豪版，售价14.98万元），新车（650 智享版）售价下降了10000元，同时在配置方面删减了：L2级ADiGO PILOT辅助驾驶系统、全景天幕+电动遮阳帘、内置行车记录仪、后排座椅扶手及杯架、自适应远近光、外后视镜加热等配置。

外观设计部分，2025款埃安AION V 霸王龙 650 智享版延续了在售车型的外观设计风格，其中前脸采用了半封闭式造型设计、前包围左右两侧L型装饰件+底部类似梯形进气口、赛博龙爪造型LED大灯组；车身使用了隐藏式门把手、前后轮眉亮黑色装饰件、侧裙底部银色装饰件；车尾使用了左右独立竖向布局尾灯组、后挡风玻璃上方扰流板+高位刹车灯、后包围底部亮黑色+银色装饰件等设计方案。

2025款埃安AION V 霸王龙 650 智享版的车身尺寸为：4605x1854x1686mm，轴距为2775mm，定位纯电动紧凑级SUV。

此外，新车还搭载了一套18英寸铝合金轮毂，轮胎规格为：215/55 R18。

内饰设计部分，2025款埃安AION V 霸王龙 650 智享版同样延续了在售车型的内饰布局方案，其中控台区域搭载了双幅式方向盘、8.88英寸液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏。同时，新车还继续还使用了电子怀挡换挡机构。

配置方面，2025款埃安AION V 霸王龙 650 智享版标配了前排单级双SRS安全气囊、前排侧气囊、一体式侧气帘、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像（含360°全景影像）、定速巡航、前排无钥匙进入、6声道扬声器、雨量感应式雨刷、双区自动空调等配置。

车机部分，2025款埃安AION V 霸王龙 650 智享版搭载了ADiGO人机交互系统+ADiGO SENSE AI大模型，支持CarPlay/HUAWEI HiCar4.0/Carlink手机互联映射、手机APP远程控制、高德导航、OTA升级、车载4G网络+WIFI热点、应用商城、前后排语音识别控制系统等配置。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅使用了仿皮材质进行包裹。

座椅功能性方面，2025款埃安AION V 霸王龙 650 智享版标配了主驾座椅电动调节，并且后排座椅还支持40:60比例放倒。

动力单元部分，2025款埃安AION V 霸王龙 650 智享版搭载了一台前置单电机，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩240N·m，零百加速7.9秒，最高车速160km/h。

续航方面，2025款埃安AION V 霸王龙 650 智享版匹配了75.26kW磷酸铁锂电池组（弹匣电池2.0，支持3C充电倍率），CLTC纯电续航里程650公里。

补能效率方面，2025款埃安AION V 霸王龙 650 智享版使用了400V高压快充平台，配合电池组3C充电倍率；在快充模式下，电池电量从30%充至80%需18分钟，充电15分钟可补能260公里。

比亚迪宋PLUS EV（售价14.98-17.58万元）

领克Z20（售价13.59-15.09万元）

深蓝S05（售价11.99-14.99万元）

从车型定位/售价区间/能源类型等方面来看，埃安AION V霸王龙的主要竞争车型包含：比亚迪宋PLUS EV（2025年1月份销量为6881台，近半年累计销量为86774台）、领克Z20（2025年1月份销量为6368台，上市3个月不到累计销量9358台）、深蓝S05（2025年1月份销量为4645台，上市5个不月不到累计销量25587台）车型。

对比上述竞争车型，埃安AION V在2025年1月份销量为1969台，近半年累计销量为29791台。

那么， 您觉得第二代埃安AION V霸王龙的市场竞争力如何呢？欢迎评论区留言讨论！