为什么家用的中型纯电SUV们，如今的市场份额能越来越高？

答案还是比较明显的，就是实用且省钱，完美契合消费者的刚需。

作为纯电动车型，纯电车的低能耗出行成本，是任何混动车型和燃油车都无法企及的，这是核心优势。而在这一优势之后，他们甚至还有纯电平台更好的车内空间表现，纯电驱先天优势的NVH表现等等，如果再算上还有电车先天表现更好的智能驾驶和智能座舱，只要价格合适，那热销就是必然的。

也正是因此，像是早前的特斯拉Model Y等车型才获得了巨大的市场成功。

但是，老话都在说长江后浪推前浪，一浪更比一浪强。

10月13日才刚刚上市的这一级别的新选择——岚图知音，它就从价格，到产品力，都实现了对Model Y的超越。

当然，我们也找到了一台试驾车，来实车看一看——它是否真有“吹”的那么厉害？

首先声明，我们拿到的这一台试驾车是超长续航智享版，从指导价来说，确实算全系顶配款，但是，在外观内饰的设计上，我们消费者们更多选择的中低配车型，其实和顶配没有太过本质的区别。

就比如我们说前脸，我们实拍的这个是星环款的前脸，是如今电车流行的封闭式设计，科技感很足，很契合激进派消费者们的审美；当然，岚图知音还提供星河款的前脸，就审美角度来说，算偏传统一点的感觉，就像是有一个进气格栅一样，老派的消费者们肯定会喜欢。

反正双前脸，总有一款能长在消费者的审美点上。

此外，在前机盖的设计上，我们还能看见两个非常明显的函道，而且据岚图官方所说，这个设计还真不是样子货，是货真价实的空气动力学设计，能有效降低风阻，搭配它的低风阻轮毂，低风阻曲面线条、隐藏的门把手等等，风阻就能做到很极致，续航表现自然更好，像我们实拍这台车就有901公里的CLTC工况续航，甚至很多油车与混动车型，都不一定有这么长的里程。

当然，除了电气化的设计之外，科技感也是知音设计上我们能明显感受到的一个点，就比如我们看这个尾灯，132个独立分区的OLED双垂翼尾灯，不仅好看，功能性也是直接拉满。

而来到车内，在第一眼上您可能会觉得和如今常见的电车新车们没有本质的区别，都是简洁风格设计加上大屏幕。

但是不要急，在细节设计与实际的人机工程体验环节上，岚图知音还真的比竞品们做的更好。

就比如这块15.05寸的OLED曲边屏，它是能够左右滑移的，并且我个人非常喜欢它稍微往右一点点的这一档位置，这个位置，是全车人都可以一起看电影电视的位置，后排左右侧都看得见，不会被遮挡过多，实用性好评。

此外，在副驾驶前方，这里还有一块电控的小桌板，能有更多使用可能；而且电控也就意味着，它是可以语音控制的。

而至于内饰用料，大面积的皮质加软包，还有一些小巧的金属感，20万级别车该有的豪华感和高级感，岚图知音也没在差；至于最后的具体功能与空间体验，我们下一段再聊。

具体的功能性方面，我们还是先回归到刚刚说过的这块中控屏幕上，作为智能座舱的核心控制载体，其搭载的是车规级高通骁龙8295P芯片，算力对于目前车机端常见的功能来说，已经足够冗余，即使不断的OTA升级，未来7-8年之内，其算力都不至于会越用越卡，长时间基础的流畅性，是完全能够保证的。

而一个有意思的证明，是它的算力甚至能支持近段时间大火的PC端3A级大作黑神话悟空。

此外，在具体的座舱功能方面，除了驾驶席前方还有29英寸的AR-HUD之外，我们还能看见其配置有OMS摄像头，除了疲劳监测提升驾驶安全性之外，还支持手势交互识别与宝宝守护模式，可以“静音交互”，更契合其家用车可能会有的“带娃刚需”。

当然L2.9级别的智驾辅助，岚图知音肯定也是具备的，这点大家大可放心。

然后特别值得一提的是，在我们的实际体验中，其车内的“宽适感”是十分明确的。一方面是其作为中型SUV，尺寸确实在那里，超过4米7的车长，1米9的车宽，再加上2米9的轴距，基础的空间肯定有保障，另一方面呢，就是得益于它的纯电平台，86.7%的得房率，969mm超长后排腿部空间等，确实让车内远比车外看起来还要更宽敞。

而至于座椅，如今大家都喜欢“卷”的一键午休模式这些肯定都有，10倍零压舒享设计也不是文字游戏，坐上去之后确实是非常贴合我们的身体曲线，压力能完全分散释放，长途出行，绝对算是利器。

静态已经无懈可击，那动态呢？

虽然我们拿到的这台顶配款可能不是很多消费者的主力选择，但901公里的续航确实有够夸张，作为直观对比的是，特斯拉Model Y的最长续航版本不过688公里，而同级热门的像是乐道L60、智己LS6等等，也确实是都没有它这么长。

在我们试驾的当天，一整天下来，开空调，加上城市通勤与动态拍摄，表显电量只掉了不到10%，如果换做一般消费者的上下班使用，我觉得这台车半个月到一个月才充一次电，也许还真做得到。

当然，即使您最终不会选择这台901公里续航的顶配，岚图知音的入门款长续航智享版，其实也能有625公里续航，足够长了。

此外，和今年所有新上市的竞品们一样，800V高压碳化硅平台，岚图知音也没有缺席，800V平台对于电能的转化效率更高，其整体车系的续航都自然会更长。

而除了我们拿到的这台“超长”版本之外，岚图知音同时还提供“超快”的长续航超充版，适合对补能速度有更高需求的消费者选择，其CLTC续航为650公里，并搭配支持最大5C倍率的电池，可15分钟补充515公里里程，相当于每1分钟就可以充接近35公里的续航，按照我们消费者节假日长途出行在服务区休息的实际场景来说，您5分钟上个厕所，就已经能充进去175公里续航了，便利性不输燃油与混动车型。

而在动态方面，包括我们这台顶配车型在内，岚图知音全系都标配有CDC可调阻尼减震器，像在这种砖块路面上偏低速行驶时，能明确感受到阻尼力的减弱，更软的感受自然能获取更舒适的底盘体验；而当回到常规路面上时，尤其是随着速度增加而增益明显的减震支撑强度，也能让这台车有不错的操控体验，过弯姿态不会因为家用定位而不好看。此外，岚图知音还配置有和特斯拉同款的LFC智慧制动控制系统，不仅能进一步优化动能回收的效果，实际的刹车舒适性也是较很多同级竞品更好，比如其对于刹车点头的抑制效果其实就还不错。

在动力方面，电车从来就没有“弱鸡”，岚图知音也不例外。我们的试驾车是单电机313马力，扭矩395牛米，在城市路况下已经足够轻快；当然，如果您对于动力还有更高追求，其四驱版车型在双电机的加持下，更是可以做到435马力，620牛米的扭矩，媲美燃油大V8。

但是你要记住，岚图知音可是起售不足20万，而同样动力水准的油车，您再看看价格呢？

19.69万起售，长续航智享版限量3000台优惠价17.99万，而顶配的超长续航智享版不过23.69万，毫无疑问价格也是岚图知音的竞争优势之一，不仅是对比特斯拉Model Y有性价比优势，即使是面对国产品牌的“友军”们，岚图知音也丝毫不差；而且如今新车上市，它还有一系列的购车政策支持，就更显诚意了。

再加上它还有如此多用心且有用的内外设计，最长901公里的续航，超快的5C充电以及不俗的舒适性表现，作为一台家用车，其已经相当不错。

那么，您会考虑来一台吗？