我国东部发展是相当出色的，是很多人工作与生活向往之地，因此，我国中西部就有了东进之说，即借东部的东风来发展自己。为此，中西部的不少省市在规划建设东进之路，而且要求越来越高，有路了，要求路更直。

这不，中部地区的襄阳正在努力中。要说襄阳东进之路，是有的，两条高速从襄阳南北两边穿过，分别为麻安高速和福银高速，都可以助力襄阳东进，但显然不够直，襄阳最优的东进之路为襄阳经合肥、南京至上海，基本是处于同一水平面上，这样的襄阳东进之路才更为高效，这就是襄阳努力的方向，可见襄阳东进有决心。

而襄阳表现也是很积极的，誓要把东进高速给拉直了。

和襄高速襄阳至随州段就是襄阳正在推进的一条东进高速，都位于湖北境内，主要由襄阳、随州两市来建设。

线路起于鄂豫省界的草店镇观音寺村以北，与和县至襄阳高速公路信阳段相接，向西经随县草店镇、殷店镇、吴山镇、万和镇，进入襄阳境内，经枣阳市刘升、鹿头、环城街道、七方、琚湾，襄州区张家集、黄龙、峪山等乡镇，终点位于襄州区峪山镇杨家庄附近，改造峪山互通接襄阳绕城高速东段，并顺接东津大道。

线路总长约149公里，按双向4车道，时速120公里的标准设计建设。

有了和襄高速襄阳至随州段，襄阳既可以利用和襄高速东进，同时通过高速的互联互通，在信阳境内，连接沪陕高速，会形成一条笔直的东进大通道，直入合肥、南京、上海等地，到了有霸都之称的合肥，那选择更多，到了江苏境内，不仅选择多，而且沪陕高速普遍实现了双向8车道，通行能力更强，这样会是襄阳东进的一条便捷且高效的大通道。

如此高速更加值得期待了。对于和襄高速襄阳至随州段的推进，湖北、襄阳、随州都在努力中，高速前期准备是复杂的，是需要花费一定时间的，但只要够重视，相信会尽快落实到位的。

襄阳利用笔直的东进之路，可以说是“如虎添翼”。要知道，襄阳的发展是相当出色的，潜力是相当大的，那如果能多接受点辐射，那自然能更快更好的发展，这或许也是襄阳要努力推进和襄高速襄阳至随州段原因之一，因为有了笔直的东进之路，襄阳更容易受到上海、南京、合肥等实力城市的辐射。