昌敬，石头科技之舵手，频减己司之股，套金几近九亿。近日，网友责其司股价颓势，昌敬反劝以静待之。此语未安民心，反添烈焰，致使事沸于微博，热议纷纷。

自秋十一月，昌敬于抖音频发“沙漠越野”之迹，意在扬其新创极石汽车品牌。然网友愤然，评论区几成战场。或讥其不务正业，或讽其以石头科技筑汽车之梦。

昔年车企大佬亲赴直播之潮，昌敬亦随流而动。然此举恰逢石头科技股价暴跌之时，如刀割投资者之痛。

事起石头科技三季报之发布。是年三季，公司净利仅三亿五千余万，同比几近腰斩。财报出，股价跌，自高位二百七十余元，至百九十六元，跌幅近三成。

网友怒火中烧，评论区人声鼎沸。昌敬未避，反出视频以应。言投资者宜耐心以待，此乃转型之痛，为长远计。

然网友闻“耐心”二字，更觉刺痛。旧账重提，责其高位减持，股价反跌，何不回购？

昌敬今年六月，以三百七十余元之价，减持百余万股，套金近五亿。去岁，其于限售期内，亦减持近四亿。至今，持股比例已降至二十一，累计套现金额约八亿八千余万。

石头科技否其高位减持之说，称减持价格均低于均价，且上市以来，仅两次减持。

昌敬者，连续创业者，今倾心于造车之业。然外界对此并不看好。车市竞争激烈，价格战如火如荼。极石01一年销量仅三千余辆，国产车中排名二百六十六。昌敬曾以车载马桶为噱头，今已成车企奇葩营销之例。

车圈“卷老板”之风盛，昌敬等亲赴营销，虽获关注，然风险亦随之。需直面舆论之复杂，个人账号或成事业不善之靶。劝投资者耐心，不如自耐心以对质疑，领企业走出阵痛，化言辞为实绩。

吾观此事，深感创业者之不易。然昌敬之举，或有失当。企业之兴衰，非一人之力可挽。唯有脚踏实地，方能赢得市场与人心。昌敬能以此为鉴，带领石头科技与极石汽车走出困境。