对于许多老年人来说，“老头乐”不是一种陌生的车型，因为使用者多为老年人，它被商家称之为“老年代步车”，这种深受老年人青睐的车型，虽然实用性很高，但却存在违规车、违规上路行为屡禁不止的情况，进入2025年，关于“老头乐”新一轮治理在多地展开，严查3种行为，这种情况，老年人该怎么什么样的代步工具，一起了解一下吧。

安徽马鞍山

2025年3月以来，马鞍山交警正在严查封闭三四轮电动车（俗称“老头乐”），基于该车类使用特点，交警部门围绕学校、医院、商圈等重点区域建立“集中整治+动态巡逻”机制，严查违法上路行为。

当然，好消息是，对于“老头乐”的查扣，并不是采取罚款方式，而是以警示教育为主，为的是让更多市民知道“老头乐”不能违法上路、违法载人。

江西寻乌

同样在2025年3月，寻乌集中整治“老年代步车”“老头乐”，提醒老年人，对于此类交通工具，不购买！不驾驶！不乘坐！

而对于违规上路的车辆，明确处罚标准，比如驾驶无牌上路的，罚款200元，而无证驾驶三轮电动车上路行驶的，罚款500元；无证驾驶四轮电动车上路行驶的，罚款1000元。

还有宁夏吴忠、贵州威宁、湖北十堰、陕西延长等地，都在2025年以后，明确要加强对于“老头乐”的专项治理。

此外，一直对于电动车管理比较柔和、宽松的山东淄博，也在近期开展事关老年代步车的严查，比如，小行家就看到一个视频，淄博交警对于无证驾驶四轮老年代步车的车主，进行扣车，罚款1000元的处罚。

那么，全国各地开展的“老头乐”新一轮治理来了，主要在治理什么行为，小行家进行梳理，主要严查的有3种行为，希望各位车主注意，以免上路被处罚。

第1种：无牌无证就上路，这是早期“老年代步车”普及遗留下来的问题，早期这类车确实没有上牌、驾照的要求，但交警提醒，电动三四轮车上路，驾照＋号牌缺一不可。

第2种：车辆无资质还上路，许多电动三、四轮车不符合机动车资质，比如车辆未列入目录公告，但厂商违规生产、销售，导致许多老年人买到无资质车辆，但该车不具备上路资格，老年人要注意。

第3种：违规载人上路，载人是“老头乐”重要的用途，很多老年人就用它接送孙子，但一定要切记，不要出现超载或违规载人的行为，这种情况既有安全隐患，上路会被查、被罚。

“老头乐”需要驾驶证，就难倒了一批老年人，尤其是70岁以上老年人，四轮老年代步车需要C证，该驾照考取难度大，而三轮封闭电动车，更需要D证，这种驾超70岁以上就不具备报考资格，那么，70岁以上老年人出行，小行家看到一则消息，有3种车车型纳入“白名单”，70岁以上老人可以放心骑。

第1种：低门槛上路的新国标电动自行车

车辆属于非机动车，没有驾照的门槛，但有戴头盔、挂号牌上路的要求，该车对于年龄上限没有要求，70岁以上也能骑，是老年人用于接娃，买菜短途出行，不错的选择。

不过，选择这类车一定要符合国标的，也就是时速≤25km/h，电机功率≤400W，电池电压≤48V，而重量，脚蹬，从2025年9月1日开始，会被提升至63公斤，且电动车可无脚蹬，便利性又升级。

电动轻便摩托车虽然属于机动车，上路也需要驾照，但该车上路门槛比“老头乐”会低很多，此车只需要F证便能骑行，而F证是摩托车驾照唯一70岁以上也能考的，此外，针对电轻摩，许多地方放开上路限制，可以享受更多路权，对于老年人来说，中长距离出行，它很适合。

休闲三轮车是安全性最高的三轮车之一，它具备速度慢的特点，基本上时速都是在≤20km/h，虽然属于机动车类型，但属于三轮轻便摩托车，70岁以上持有驾照和挂牌，就可以放心骑，该车有储物空间，是买菜接娃非常不错的交通工具。

“老头乐”该不该治理，一直都有争议，但从安全性来看，这类车治理“利大于弊”，多数“老头乐”车身采用薄铁皮或塑料外壳，刹车没有任何安全检查，安全性极差，北京市交管局统计，2023年涉及“老头乐”的交通事故中，70%与刹车失灵有关，所以，新一轮治理，将提升道路安全，但弊端就是，老年人出行不方便，但是，70岁以上老年人也有3种出行替代品可以选择，老年人选择交通工具，可以优先考虑这些符合国家标准的车辆，这样各地查的再严也不慌。

那么，对于“老头乐”的治理，你怎么看？欢迎大家评论交流。