第十八届北京国际汽车展览会今日在中国国际展览中心顺义馆举行。时隔四年，北京车展盛大回归，恰逢其时，今年也是中国车辆进出口有限公司成立四十周年之际，水滴汽车特别策划“北京车展会客厅”主题活动，邀请中国车辆进出口有限公司领导，共同关注北京国际车展，莅临品牌展位进行参观调研，深入了解当前市产品、技术、商业模式的发展态势，同时回顾中国车辆进出口有限公司四十年发展历程，探讨汽车业务未来发展方向，助力汽车产业可持续和高质量发展。

中国车辆进出口有限公司顾超罡亲临展台观展调研，其中重点巡视了北京国际车展现场的江汽集团、上汽集团、东风汽车、长安汽车、捷途汽车、蔚来等品牌展台，就企业发展状况与展商深入沟通。此举有利于了解汽车品牌，加强优势互补，实现互利共赢，推动高质量发展。并以车展为契机，顾超罡接受了水滴汽车的专访，见证四十年来车辆公司发展历程，共话汽车行业发展新未来。访谈主要围绕“四十周年”、“北京车展”、“未来发展”、“机遇挑战”等关键词进行。

成立四十周年

四十年春华秋实，四十年砥砺奋进，产业报国、实干兴邦是中国车辆进出口有限公司绘出的一副辉煌画卷。

近些年中国汽车出口屡创佳绩，2023年中国汽车出口再创新高，出口总量达522.1万辆，同比增长57.9%，成为全球汽车年出口量最大的国家。中国汽车工业已经历了70年的发展历程，在技术上、规模上取得了辉煌的成就。今年也是中国车辆进出口有限公司成立四十周年之际，回首过往，顾超罡认为中国汽车工业发展如此迅猛的背后主要有四个原因。首先是中国综合国力与国际影响力的显著提升。中国品牌逐渐崭露头角，市场对中国品牌、中国标准、中国质量的认可度在逐渐提升。其次，政府对科技创新领域的投入逐渐取得回报。借助生产成本上的优势，在新能源汽车赛道占据行业标杆地位，促进了价低质高的汽车出口业态。第三是中国市场的重要作用。中国始终坚持开放共享的姿态和普惠包容的全球化格局，为提升全球总需求发挥着重要作用。第四，目前汽车行业竞争演变成产品创新与技术迭代速度之争。中国车企历史包袱小，在赛道上更易创新转型。

随着汽车产业变革的深入，我国汽车出海迎来了前所未有的机遇，中国汽车产业正在加速国际化。而中国车辆进出口有限公司目前已经走过四十年风雨历程，在公司未来的发展方向上，顾超罡表示车辆公司将逐步构建差异化的新型商业模式，将同质化的汽车经销业态转化为专业化的服务提供业态，依托40年历程中累积的30多个海外经销商集团、700多家经销网点，以数字化赋能、平台化思维、专业化建设为抓手，为全世界众多合作商提供安全便捷、专业高效的汽车流通产业综合服务。2024年实现从传统单一的货物贸易商向以货物贸易为依托、全球汽车产业综合增值服务贸易商转型。

在北京车展

与品牌厂商深入交流合作，加强优势互补，实现互利共赢，推动高质量发展。

随着地缘政治巨变，中国车辆进出口有限公司长期深耕的重点国别出现汽车产业链怠速、品牌与产品真空、准入政策变化等情况。对此顾超罡表示对于汽车行业、汽车企业而言，首先要坚定信心，世界多极化、经济全球化是历史必然。其次要强化风险意识，未雨绸缪。三是企业要找准定位，有序竞争，抱团出海。四是加强国际化战略研究，根据不同国家、地区制定对策。五是加强属地化建设，打造全产业链优势，包括售后服务、物流仓储、行业协会参与等。

对此中国车辆进出口有限公司积极响应政策要求，顺应行业发展变化，开启“中国汽车出口国际营销服务平台”建设工作。经过一年多的调查研究、明确需求、构建框架、开发功能、测试运行、入驻APP商店，在2024中国汽车进出口高峰论坛上，“中国汽车出口国际营销服务平台”——Vehilink正式发布。

当前汽车产业已经成为产业融合升级、消费促进、出口稳定等社会经济领域的“引领者”，需要通过创新驱动产业实现高质量发展。Vehilink将在报关、物流、金融等方面为主机厂提供务实有效的服务，并在贸易规范性、标准对接和文化融合等方面不遗余力的为行业提供智库力量。以新型渠道建设和数智新生态服务为核心优势的Vehilink作为行业领先的一体化综合服务平台，将有望提升我国汽车出口效能，助力汽贸行业高质量发展。

开启新篇章

在新的历史征程中，以更加坚定的信念、更加务实的作风，书写新的辉煌篇章。

2024年是共建“一带一路 ”倡议提出11周年，“一带一路 ”扩展了中国式现代化的外部发展空间，丰富了沿线国家走向现代化的选择途径，基于此，作为新中国最早和唯一从事车辆进出口业务的“窗口公司 ”，顾超罡表示中国车辆进出口有限公司始终定位于高品质引进来和高水平走出去，聚焦于汽车国际产能合作，在哈萨克斯坦拥有区域最大的KD生产服务平台，Allur年汽车产量超9万台，是哈国最大的产销一体化汽车集团。同时车辆公司也是新中国最早引进高性能消防车的主力军，累计服务全国超过60%的进口消防车用户。深度参与国内汽车消费，作为“百强经销商”，为合作伙伴搭建供应链综合服务平台。

从产品出海再到产能出海，是中国汽车出海模式的跃迁。关于“目前中国汽车出海潜力有多大”的问题，顾超罡认为我国做强民族汽车工业的决心不会动摇，支持企业走出去的政策导向也不会改变。首先，未来我国汽车的进口方面，随着消费升级趋势，高端、超豪华车型依旧会稳定增长。其次，在出口、新能源汽车快速增长的支撑下，2024年预计我国汽车出口量仍将保持增长，但增速将出现回落。第三，在重点市场开拓方面，顾超罡建议建立海外主体，例如在美国、迪拜以及中东、中亚等地区建立独立法人实体的经营性主体。

此次“车展会客厅”活动中，中国车辆进出口有限公司走访相关参展企业，了解首发新品及最新技术，就汽车产业发展与中外展商深入交流。公司和合作品牌双方进行优势互补、资源互通，充分发挥协同效应，加快实现共赢发展。并就回顾中国车辆进出口有限公司四十年发展历程之机表达了公司更好地服务客户、服务市场，把握汽车产业发展新趋势，促进中国汽车产业高质量发展的决心与展望。