今年10月30日，别克推出了全新改款的2025款“君越”，新车指导价20.99-23.99万，限时价15.99-18.99万，相当于在指导价的基础上直接官降5万元。11月4日，别克官方宣布2025款君越订单量突破5000辆。

而根据别克君越此前的销量来看，这款车在近半年月均销量都只有一千多辆，其中9月份只卖出968辆，如果新款车型5000辆订单都能转化成销量，那么君越的销量将迎来大幅提升。

和老款君越相比，新款车型升级的幅度其实并不大，首先是外观上基本延续了老款的设计，只是针对前进气格栅、轮毂样式作出了微调。内饰方面配备30英寸弧面6K屏幕，车机内置骁龙8155芯片，整体布局变化不大。

新款君越的配置表现尚可，全系标配有驻车雷达、360度全景影像、L2级辅助驾驶系统、远程启动、可开启全景天窗、OTA升级、真皮方向盘、前排座椅加热/通风等，和同级别的其他合资车相比，君越的配置已经算丰富了。

动力方面，新车不再配备48V轻混系统，2025款君越全系标配2.0T涡轮增压发动机，可输出237匹的最大马力，峰值扭矩350牛米，官方0-100km/h加速7.2秒，传动方面配备9挡手自一体变速箱，WLTC百公里综合油耗为6.99L、7.13L。

都说没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，当一款车售价足够有诚意的时候，销量想要提升自然就不是什么难事了。不过依然有一部分用户决定当一名“等等党”，等终端有更大优惠后再考虑入手，当前君越的订单量还不是大定数量，所以具体市场反响如何还要等销量数据出炉才能知晓。

面对竞争不断加剧的市场，别克君越以后需要面临的挑战并不小，同级别的大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞都有着大幅的优惠政策，别克君越想要在诸多竞品中脱颖而出，恐怕需要持续地在价格中体现出诚意才行。