各位摩托圈的朋友们好，我是木木。本期是我们盘点摩托圈车型的第410期。今天的核心关键词是：预售开启。提到本田的150踏板，之前能买的是PCX150、PCX160。但是今年可以买到合资本田两个品牌的车型了：一个是五羊本田的搭载了eW15水冷150排量引擎的踏板。

另一个就是今天的主角，也是最近几天150踏板新车里炙手可热的车型：新大洲本田NS150GX。它现在可以开放预售订购了，订购的周期从1月1号开始，到3月15号结束。

NS150GX是新大洲本田的首款150排量运动龙骨踏板车。它的出现，一改往日新大洲本田只有125踏板，而没有150踏板的窘境。让对合资本田车型感兴趣的车友们，也可以选到不用交购置税的本田150踏板了！在动力方面，它没有使用本田的eSP+水冷四气门引擎。

据厂家说这是基于eSP+而来的独属于新大洲本田的水冷四气门引擎。从动力上来说，它的最大功率数值、最大扭矩、最大马力，比起本田PCX160都要略低一些，但都是零点几的差距，基本上可以忽略不计。

比起PCX已经非常脸熟的外观，NS150GX采用了新的设计语言。目的是和PCX160有所区别，也是给消费者呈现一个全新的亮相。从目前厂家公开展示的信息来看，它的坐高是766毫米的高度，比PCX160略高一些。整备质量为135kg，比起PCX160来说，重了2kg。

但是最高时速的设计标定也是107km/h，和PCX160保持一致。不过从现在公开的车型图来看，它这个后轮挡泥瓦的长度貌似比较一般般，跟豪爵UHR150的老款一样，不过UHR150新款已经升级了更长的挡泥瓦了。也许新大洲本田后续会给NS150GX也做这类升级。

在轮胎配置和制动方式方面。NS150GX拥有和PCX160一样的轮胎配置尺寸。轴距方面的长度，只略低于PCX160几毫米。

制动方式这块则是一次升级和强化，PCX160的制动为前后碟刹+单前轮ABS+TCS系统。NS150GX的制动是前后碟刹+前后轮ABS系统+TCS系统。给后轮也配备了ABS防抱死系统，算是一个升级之处。本次的预售情况是，支付定金可以在三大预售礼包里三选一。分别如下所示：

预售礼包的第一种可选配置，主要是四分之三头盔、骑行手套。这个配置比较一般，而且个人觉得头盔这个商品水也挺深的。在市面上卖的头盔品牌比较多且杂，有些就只是代工贴牌。加上头盔这个产品还是比较定制化的。

大家买头盔的时候，一般都比较喜欢对比多种款式、花色，选自己想要的样式。

所以综合来说，预售礼包一的选择价值并不高。可以看看其他礼包的内容。

不像礼包一那种过于抹杀个人个性化选择，礼包二的内容简单直给：超大铝合金尾箱，以及赠送货架。比起头盔这种看了半天还得决定自己是不是喜欢，尾箱就实用多了。虽然150踏板基本上座桶空间都比较大，但是要放全尺寸的全盔，还是有点吃力的。

这款铝合金尾箱容积达到了50升，可以轻松放下全盔，剩余的地方还能再放骑行的雨衣、护膝、手套等装备，可选价值是非常高的。

和礼包二一样，礼包三也是主打一个实用性超强。但是有一点，如果选了礼包三，这个礼包等于是无法当下立刻体会到它的快乐。比较而言，尾箱这种装备，直接装上去你就可以立刻使用了。即使选头盔、手套也是可以立刻用起来的。但是选了机油、空滤、齿轮油这些。

你当下是不太可能立刻让这些礼品的价值兑现的。毕竟换机油、换齿轮油都需要车辆行驶一定里程以后，空气滤芯也是一样的道理。没到需要更换的里程数之前，这个礼包你都不能体会到它的超值。所以综合而言，个人觉得尾箱是最值的礼包。

除了礼包之外，新大洲本田这款150运动踏板，一共有五种不同的外观颜色可以选择。分别是幻彩白、星空灰、钛银灰、牛油果绿、耀夜黑。官方的首次车型发布会上，放了两台样车：牛油果绿、耀夜黑。个人感觉这两款的颜色确实很不错。牛油果绿更胜一筹，搭配金色的轮毂，看起来非常酷。

至于车辆的价格方面，目前还没完全公示。有传说是大概在1.7w左右。果真如此的话，那目前官方指导价在15980-17180元的豪爵UHR150就很难受了。

到时候新大洲本田的NS150GX上市，还有五羊本田的那款150上市，豪爵UHR150面临的冲击可能不会小。大家觉得新大洲本田NS150GX这款全新踏板定价多少才合适呢？