这两年露营可谓是大火，很多人以为露营是夏天玩的项目，其实对于真正的露营爱好者而言，冬天才是露营氛围最好的季节，因为可以玩火。玩露营需要各种升级装备，最重要最大的装备应该是什么？那肯定是一台要承载这些装备的车，而且空间还得要大。

如果你想买一台15万内的大空间7座SUV,其实会发现是一件比较难的事情，很多车型都会有一些短板，比如要么尺寸小，第三排只是个摆设；要么动力差一点，小马拉大车；配置低舒适性欠缺。那有没有一台各方面都让人满意的车型呢？您可以看看这台吉利豪越L。

外观方面，这是一台一眼就能感觉到是大块头的车型。它在豪越的基础上又进行了小幅加大，车身尺寸来到4860/1910/1770mm，轴距达到2825mm。豪越L采用了吉利家族最新的设计语言，前脸最扎眼的就是这个超大的六边形进气格栅了，内部由16根镀铬立柱组成，配合整车硬朗的造型，营造出一种非常霸气威武的感觉。

豪越L的侧身显得非常的修长，其实豪越L并非CMA架构车型，而是来自于吉利CV平台，这是吉利开发的MPV车型定制平台，嘉际也出自该平，因此，豪越L价格更接地气。

车尾使用了贯穿式的熏黑尾灯，内部灯组的光源在点亮后非常有辨识度。后包围采用了双色设计，双边共两出的镀铬尾排布局只是装饰，起到营造力量感的作用，实际上是隐藏式排气。

内饰方面也焕然一新了，横向的线条拉宽了中控台的视觉宽度。让我比较深刻的是它的座椅部分，不但使用了打孔工艺，还有优雅的菱形纹理处理，最重要的是座椅内部使用了非常柔软且厚实的填充物，乘坐起来非常舒适。

10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏显示效果不错，中控屏采用的是吉利的银河OS系统，支持语音交互、车联网、手机互联和三指飞屏等功能，功能丰富。

最重要的是，豪越L全系标配独立7主座，每个座椅都能独立调节，每一座皆主座，配合二、三排地台的纯平设计，乘坐更舒适，整车可实现32种座椅组合，可7座、可5座，可变“吧台”，可变“露营房车”。

放倒第三排座椅后的五座模式下，后备箱空间可达到同级的628L，在第二、三排座椅放倒之后，能够得到2360升载物空间，凭借它同级独有的2.2米纵深空间，相当于自带了一张“2.2米大床”。

为了测试它的载物空间有多使用，我们一大堆露营装备在不放倒第二排座椅的情况下就能全部放下，此时第二排还能再长途旅行中舒适的乘坐三名乘客，4而且中间座椅放倒后会形成一个小吧台，非常实用。

动力方面，豪越L全系标配Drive-E 2.0TD豪华动力，功率达160 kW，峰值扭矩325 N·m，匹配7DCT双离合变速箱，整车百公里加速7.9s，WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L，动力强劲的同时也做到了油耗更低。

提到动力，与我们同行的露营资深玩家老袁也是赞不绝口：这台车首先是好开，比较让我意外就是动力和操控这块，这么大一台车动力随叫随到，没有一点拖泥带水的感觉。还有操控这块，刚才在一些弯道中能感觉转向很精准，灵活，而且几次掉头我能感觉这车转弯半径是真小。

这是因为豪越L还有着5.9m最小转弯半径。配合同级低小的1.75N·m低速转向力矩，豪越L整车驾驶体验如同A级SUV一样，是一台无需适应，初次体验开就能轻松上手的大7座SUV。豪越L采用了前后独立悬架，再加上200mm超长后悬架行程带来的更好滤震性，我们在抵达营地时也通过了一段非铺装路面，能感觉到它的悬挂表现还是非常优秀的，有一种很扎实的感觉，而且透明底盘和360全景影像功能在狭窄路段也派上了大用场。

河流、篝火、帐篷、豪越L，在美丽的夕阳下，构成了一幅美丽的图画。

人们常说，露营是成年人的过家家，或许每个人小时候都有一个美好的梦想，在山涧、在林中、在小溪旁、在湖畔，哪里美丽，就在哪盖一座属于自己和最重要的人一起居住的小房子，其实最后我们发现，长大后，露营让我们以另外一种形式实现自己的愿望。在一片漂亮的地然后朋友们、家人们、孩子们一起搭起一座座属于自己的各式各样的帐篷，这个地方瞬间就好像起来一座部落，这种感觉一旦接受，是非常容易让人享受其中的。

所以，我们经常说有车以后的生活多么美好，而露营，就是你有这么一台空间又大，又舒适的车之后，最该去尝试的生活方式~