1978年，宝马推出了第一款M车型：宝马M1，这也是宝马第一款中置发动机车型，配备了3.5升直列六缸发动机，能输出274马力的功率和329牛·米的扭矩，在当时是相当强劲的。40多年后，宝马推出了第二款独立的M车型：宝马XM概念车。

虽然在技术上XM概念车与M1是兄弟，不过两款车全大不相同。宝马XM是一款搭载了V8发动机的高性能插电式混合动力SUV，拥有750马力的强大功率和1000牛·米的扭矩，而且这款车的量产版将于2022年亮相，有望于2023年投向市场。在全新开发的M Hybrid驱动系统的帮助下，宝马XM概念车理论上能够拥有48公里的纯电续航，虽然宝马没有公布发动机排量和电池参数，不过它的零百加速应该不超过4秒。风格方面，宝马XM概念车看起来不像传统意义上的宝马车，虽然它依然拥有标志性的双肾格栅，而且这幅格栅超级大，像两个巨大的鼻孔，这也是迄今为止宝马车上拥有的尺寸最大的格栅。格栅边框能够发光，在夜间行驶更具存在感。

宝马XM概念车搭载了14辐23英寸轮毂，同样是宝马历史上最大的轮毂。超薄的LED尾灯从行李厢盖边缘延伸至后挡泥板，后玻璃采用了独特的楔形设计。

内饰设计没有那么夸张，以驾驶员为中心的座舱将复古外观的棕色皮革与碳纤维装饰相结合，最新版本的iDrive 8采用了巨大的弧形界面。第二排配有蓝宝石色的天鹅绒座椅，打造出了休息室般的舒适感。车顶采用了独特的3D棱镜结构，能产生奇特的光影效果。作为一款概念车，宝马XM明年将有望推出量产版，当然了价格肯定不便宜，估计要15万美金起步了。本文为车林外传原创文章，转载请联系原作者并注明出处，抄袭必究。