新通州西站周边地块规划有新变化！

小编获悉，近日相关网站再次发布了“关于北京城市副中心0601街区FZX-0601-0505等地块规划条件的公示”，与之前公示相比较，新增了教育用地，地上建筑规模缩减至约21.02万平方米。

用地位置：北京市通州区永顺镇，城市副中心06组团。

用地四至：北至榆东四街，南至碧湾街，西至商通大道，东至翠河路(最终路名以批复地名为准)。

用地面积：约9.29公顷（最终指标以钉桩成果为准）。

建筑规模：地上建筑规模约21.02万平方米（最终指标以审定方案为准）。

↑最新地块公示示意图

最新的地块规划控制指标表中显示，R2二类居住用地地块增加，最高80米。0603地块，建筑高度80米，规划社区管理服务用房1处，建筑面积500平方米;社区级文化设施1处，建筑面积300平方米;养老服务驿站1处，建筑面积400平方米;老年活动场站1处，建筑面积200平方米;社区助残服务中心1处，建筑面积200平方米;邮政所1处，建筑面积200平方米;末端配送点1处，建筑面积160平方米;室外体育设施1处，占地面积800平方米;开闭站1座，占地面积300平方米;通信接入机房1座，建筑面积50平方米;有线电视机房1座，建筑面积30平方米。加强车站及附属设施与地块内建筑、景观的一体化结合设计，具体以审定方案为准。

0605地块，建筑高度60米，鼓励提高商业服务设施配建比例，重点沿源丰路布置。加强车站、出入口、换乘通道及附属设施与地块内建筑、景观的一体化结合设计，具体以审定方案为准。

0607地块，建筑高度150米，规划综合能源站1座，占地面积1300平方米;有线电视基站1座，建筑面积400平方米;建筑基底下方预留地源热泵地埋孔打孔条件。加强车站、出入口、地下通廊、附属及接驳设施与地块内建筑、景观的一体化结合设计，具体以审定方案为准。建筑高度应与周边地块相协调。

0609地块，允许地下空间综合利用。加强地铁附属设施与地下空间、景观的一体化结合设计，具体以审定方案为准。预留地源热泵,地埋孔打孔条件。

0610地块，规划9班幼儿园。

↑早期地块公示示意图

据悉，此区域正是规划的新通州西站区域，且位于五河交汇区域周边。未来此区域也将进行地上、地下一体化开发，打造区域新枢纽。

通州西站一体化地区鸟瞰（示意图）

根据规划，新通州西站还是通州M101线一期的站点，未来将实现与M102线、市郊铁路的换乘。

通西科创新枢纽、运河水岸公园城

根据此前报道，2022年底，北京规划自然委还公布了由中规院与凯达、城建院联合体设计的“通西科创新枢纽、运河水岸公园城”北京城市副中心0601、0402街区部分地块城市设计方案。

五河交汇处效果图

方案征集范围总面积约180公顷，位于城市副中心北部，南临五河交汇处和运河商务区启动区，在副中心空间格局中占据重要地位。

两条城市轨道交通线与一条市郊铁路线在规划区内交汇，是完善副中心轨道交通体系、进一步发挥副中心区域辐射作用的重要引擎，也是示范多要素、多功能、多场景深度融合的站城一体化发展模式的又一重要标志性项目。

规划范围示意图

整体空间结构：

“双核聚心，轴带塑形，坊院共生”

站城双核聚心。以通州西站、通顺路站“站产城—自然—文化”融合创新的站城一体化核心，引领地区功能生长和公共空间体系构建。

魅力轴带塑形。打造创新集聚和文化彰显的特色轴带，构建产业文化轴带交织共生的空间形态。

复合坊院共生。构建八大特色街坊，实现创新街区、运河水岸、生活社区等多元功能场景的复合共生。

规划设计鸟瞰（示意图）

新城区：

打造一个融汇多功能多场景的

创新宜居宜业城区

补短板。进一步完善优化副中心功能体系，完善与高端产业、精英人才相匹配的生活、服务、消费等城市功能。

促混合。加强生产、生活和服务功能在枢纽地区的混合布局，保障城市运行效率和居民生活品质，促进“轨道上的职住平衡”。

促集聚。提升枢纽门户地区综合人口密度，统筹集聚就业岗位与居住人口。

显差异。提供与运河商务区其他板块差异化的商务、商业、居住产品，增置灵活、混合的生产空间，承载创新型中小微企业的培育发展。

规划设计鸟瞰（示意图）

新枢纽：

建设一个体现高效便捷舒适的

通州西北枢纽门户

一体化地区以车站中心300米范围为基础，围绕“地下连站、地上联城”的理念，打造一个“优行人、融万象、会呼吸”的枢纽。规划设计统筹考虑枢纽核与周边地区实施需求，以枢纽核心区为触媒，通过联通地上地下慢行网络，带动区域立体复合开发，链接城市整体空间格局。打造快达慢行枢纽交通体系，通过立体慢行网络和绿色廊道缝合枢纽内外、铁路两侧、运河沿岸，呈现出消隐入园景之中的市郊铁路枢纽，营造产城融合立体活力站城。

（1）通州西站一体化地区

以轨道站点为原点，结合车站中庭，打造东西畅达的公共通廊，缝合市郊铁路两侧，带动公共服务功能和自然景观渗入枢纽建筑空间，形成站城融合的宜人空间。

通州西站一体化地区鸟瞰（示意图）

（2）通顺路站一体化地区

依托站点空间聚合作用，通过立体街区的打造和下沉广场的串联，塑造河岸边的围合式庭院商业组团，培育24小时活力商业文化街区。

通顺路站一体化地区鸟瞰（示意图）

新水岸：

塑造一个彰显运河古今风韵的

水岸生态文化长廊

构建“多廊交织、核心点缀、主题多样”的生态绿地系统，联动温榆河与小中河水岸。

多廊交织——以温榆河、小中河滨水绿带为骨架，结合市郊铁路两侧防护绿地及主干道的林荫绿廊，构建贯通水岸、联动枢纽的多层次绿地廊道。

核心点缀——以站前广场、下沉公园、邻里公园、口袋公园等多样化、多层次的公园广场点缀枢纽地区公共空间。

主题多样——通过建设临时文化与商业设施，丰富绿地的复合化利用，形成文化展示、艺术展演、休闲体育、科技试验等功能主题公园，映照通州古景意向，绘就当代新画卷。

水岸鸟瞰（示意图）

未来随着这一区域的开发建设，也将给周边的新建村、富河园、榆景苑、朝北8080、翠福园、西潞苑、悦山水等众多小区带来利好~