目前南京至杭州之间直达高铁线路只有宁杭城际,而南京与上海之间的高铁有京沪高铁、沪宁城际、南沿江高铁以及在建中的北沿江高铁,除此之外南京还有宁淮高铁、沪蓉高铁等,目前途径高铁的高铁线路快拧成麻花了。

(图源网络)
南京与杭州之间又将多一条直达高铁,近日宁杭二通道高铁有了不错的进展。有人在网上询问宁杭二通道高铁何时开建,安徽有关方面对此有了回复,大致意思是正在开展预全线可研,并协商这条高铁线路的最终走向,这无不再说明该条高铁正在进行预可研工作,如果今年进展够快,有望进入十五五铁路规划并完成预可研审查。宁杭二通道和宁宣高铁可不是一条高铁线路,妥妥的两条线路。

(图源网络)
(1)宁杭二通道和宁宣高铁在南京至高淳段是一条线,以后一条通向杭州,一条通向宣城。
宁宣高铁虽然因为南京机场三期的选址问题,迟迟没有开工建设,但是这不影响宁杭二通道开展预可研,今年宁宣高铁先导段禄口机场段可以先期开工建设,宁杭二通道的可能会等到宁宣通车后才会修建,毕竟宁杭二通道才开始预可研,距离真正开工还有好远的路要走。

(图源网络)
这两条高铁都经过高淳,高淳可谓好处多多,在之前高淳可是没有一条高铁,没想到一下子来两条了,这下它可以在溧水和六合面前能抬起头来了,毕竟之前只能眼热,而现在有了自己的高铁了,高淳作为距离南京最远的一个区,乘坐地铁将近2个小时才能到南京,如果乘坐高铁可能也就大半个小时吧,能够节省不少时间。
(2)宁杭二通道高铁接入杭州西站,而宁杭高铁通往杭州东站,等该条高铁通车后有利于南京前往江西以及珠三角地区。
宁杭二通道高铁把江苏、安徽和浙江这三个省份连在了一起,并串联了南京、宣城、湖州以及杭州,线路全长约271公里,包括与宁宣高铁共线的92公里,共需新建约162公里,全线拟设高淳、郎溪、广德南、安吉西、临安、杭州西站。宁杭二通道高铁和宁杭高铁比较大的区别是宁宣二通道是经过宣城到达杭州西站,未来到杭州城西的乘客可以坐宁宣二通道这一高铁,该条高铁对南京比较大的好处是南京通过宁杭二通道可以转杭黄高铁然后去珠三角地区更加方便。

(图源网络)
宁宣二通道虽然在预可研,但是不知道何时才能开工,毕竟江苏还有好多条高铁等待修建中,不知何时才能等待该条高铁,而且该条高铁的难点禄口机场段还没有解决,如果该问题解决不了,很难能开工修建。