1月2日，华夏航空正式宣布将其持有的华夏教育100%股权转让给华夏云翼，转让价格为6.04亿元。

华夏教育公司全称为华夏航空教育科技产业有限公司，主要从事国内民航安全从业人员专业技术培训工作，培训内容涵盖飞行、签派、客舱、安保、维修、无人机、危险品、航空器消防救援真火实训等八大领域。

说白了华夏教育就是给国内航空公司、机场、通航企业做安全培训的，主要营收来源就是培训费。

公开数据显示，华夏教育过去四年的经营业绩如下：

2020年：营收1.13亿元，盈利3754万元。

2021年：营收1.12亿元，盈利2265万元。

2022年：营收1.09亿元，盈利2712万元。

2023年：营收1.34亿元，盈利4468万元。

我们再来对比看下华夏航空过去四年的经营业绩：

2020年：营收47.32亿元，盈利6.29亿元。

2021年：营收39.65亿元，亏损1.13亿元。

2022年：营收26.43亿元，亏损19.74亿元。

2023年：营收51.51亿元，亏损9.65亿元。

可以看到，相比华夏教育稳定的利润，华夏航空在过去两年深陷亏损泥沼，因此可以推断华夏航空转让旗下盈利企业华夏教育的主要原因有两点：

一是卖钱回血。

二是回归航空运营主业。

在成立之初，华夏航空就一直想围绕航空业进行上下游产业链的布局，以此提升公司的综合经营能力，先后成立了四个子公司，分别是：

①华夏教育

就是本次转让的以民航安全培训教育为主业的公司。

②华夏通融

是一家做平台开发和运营的互联网公司，其开发的一体化智能服务平台涵盖旅游、零售、金融、大数据、娱乐、影视、文化、交通等业务板块，致力打造线上生态产业链。

③华夏典藏国旅

是围绕华夏航空航线网络开展旅游业务的公司，说白了就是一家华夏航空自己的旅行社。

④华夏云集文化传媒

是一家集杂志运营、专业广告、创意营销、商业活动为一体的文化传媒公司，说白了就是华夏航空旗下的广告公司，运营和销售华夏航空自己的广告资源。

随着华夏教育的转让，估计后续华夏航空还会对旗下产业及公司做更多的调整和腾挪，让华夏航空回归航空运输主业，副业则交给其他专业化的公司去运营管理，发挥优势、各司其职。

2024年前三季度，华夏航空终于打破亏损的阴霾，实现盈利3.07亿元，现在就看华夏航空四季度的经营情况如何，全年下来是否能实现盈利了。

不管怎样，华夏航空对旗下资产和公司进行腾挪调整，最终目的都是为了航空主业能够更好地发展和盈利，希望华夏航空的业绩能够越来越好，让其国内第一家支线航空的名头越来越响亮。