著名数码博主小马甲透露了一个数据，北京同商场门店，小米SU7周末2天卖100多台，其中Ultra卖30多台，鸿蒙智行每月卖七八十台。

鸿蒙智行在新势力中销量算是比较靠前的，没想到跟小米一比竟然差距这么大，小米的车确实火出圈了。

小订跟销量没有直接关系，还要看转化率以及稳态订单增量

现在车圈吹订单的风气太浮夸了，小订都是几万的

目前鸿蒙的汽车门店比小米的多很多，门店多会分散人流

最近法务确实比较繁忙，告了几个比较出名的数码博主

在一个新的行业高估了自己的能力和品牌价值，如果专一问界说不定还能更强一点，搞那么多界又没那个精力和实力造精品车

也不一定后悔，因为M9的利润太高了，一台M9的利润顶几台SU7

最近问界某野生销售在视频中说自己卖了一千多台，战绩彪炳，比绝大部分正规销售都卖的多

亏本卖只是一个说辞，看财报整车毛利率接近20%

考虑到现在鸿蒙处于更新换代时期，很多用户在观望，等新款M8、M9上市后再比销量会比较客观。

朋友们，你们对这事有什么看法？