文：懂车时间 于晗

凯迪拉克XT5在豪华品牌中型SUV中一直是一款不容忽视的车型，在保持着美系车型舒适豪华的同时还有着非常高的性价比，其中四驱豪华型蜂鸟版自上市以来一直倍受消费者关注，在XT5面临换代之际，现在入手现款车型也是个好时机，今天我们就来盘盘它。

蜂鸟底盘科技加身

先来解释解释什么叫做“蜂鸟版”，它的得名来源于这款车入了凯迪拉克蜂鸟底盘科技，它能以每秒100次的频率在左右后轮之间0-100%的调整动力分配，也能以每秒500次的频率主动扫描路况实时调整改变悬架的软硬程度，这已经远远超过一翅膀高频振动著称的蜂鸟，所以说这个名字名副其实。

“黑科技”的应用带来的效果自然是很明显的，它不仅可以帮助车辆实现越野脱困、雨雪路面的平稳行驶以及更顺滑的过弯等，也能抑制车身的俯仰摇摆和振动，使每个车轮获得充分的抓地力，当然驾驶员也可以通过驾驶模式的改变来进行主动调节。可以说这样的配置可以让凯迪拉克XT5四驱豪华型蜂鸟版更加从容地应对从城市到户外等各种路况。

四驱豪华型蜂鸟版是凯迪拉克XT5的次低配车型，也是四驱车型的入门款，指导价相比低配两驱车型高3万元，在配置的增加外，蜂鸟底盘科技的应用无疑进一步提升了车辆的性价比。在行驶及动力方面，凯迪拉克XT5全系采用前铝合金麦弗逊、后五连杆式独立悬架结构，能够有效减轻车辆的簧下质量，对于舒适性和操控性的提升都有帮助。

2.0T涡轮增压发动机与48伏轻混系统，能够带来237马力、350牛·米的动力输出，发动机还带有可变缸技术，在低速行驶或巡航等低工况条件下，可关闭两个气缸从而提升燃油经济性。传动系统匹配9挡手自一体变速箱。

内外设计经典豪华

在设计方面，我想凯迪拉克XT5已经无需我们过多赘述，在外观上XT5拥有浓重的家族设计风格，全黑的进气格栅更显运动，想必更能获得年轻人的青睐。凯迪拉克XT5全系标配主动闭合式进气格栅，可以在冷启动时更快提高发动机工作温度，并在高速行驶时有效降低风阻，对降低油耗有一定帮助。在全LED大灯之外，凯迪拉克还全系配备转向辅助功能，这点也是不错的。

凯迪拉克XT5的长/宽/高为4813/1903/1686毫米，轴距为2857毫米，整体尺寸在中型SUV中还是很见体量的，20英寸轮圈的运用也能打出独特的气势。车尾凯迪拉克标志性的直列式闪电造型尾灯与双边排气带来了独特的辨识度，美系风格也得到了很好的体现。

美系高端品牌非常擅长运用真皮来体现车内的豪华，凯迪拉克XT5也不例外，中控大面积采用了皮革装饰，无论视觉上还是触感上都能能让人满意，蜂鸟版车型上还能看见类似碳纤维的饰板装点，无论是整体的造型设计还是细节上的处理都经得起推敲。

舒适性方面，凯迪拉克XT5四驱豪华型蜂鸟版配备方向盘加热、电动四向调节等等。真皮座椅具备前排座椅电动调节、座椅加热以及驾驶位位置记忆；后排座椅同样可以进行前后以及靠背角度调节，可以根据需求兼顾乘坐及后备厢空间。值得一提的是，尽管凯迪拉克XT5蜂鸟版具备四驱系统，但后排地板为纯平布局，不会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。

凯迪拉克XT5四驱豪华型蜂鸟版的车机为CUE系统，支持无线CarPlay和CarLife手机互联，而且还增加了百度语音互联交互，可以实现语音查询航班、违章查询等功能，并且支持OTA在线升级。配合带主动降噪功能的BOSE音响，能够带来不错的视听体验。车机还支持NFC近场通讯功能，只要用带此功能的智能手机贴紧屏幕下方的感应区，就可以和车机进行蓝牙连接，十分方便。除了语音和触摸屏外，车机系统还可以通过挡把后方的旋钮及实体按键进行控制，在驾驶时的盲操作会更加便利。

凯迪拉克XT5全系标配主动刹车、前后方碰撞预警、并线辅助与车道保持功能。另外不同于市面上绝大多数的声音提示，警示信息在XT5上通过座椅振动来传达，目的是为了减少了对乘客的干扰，不过对于我本人和身边同事朋友体验来看，需要一定时间适应，否则容易受到惊吓。

总结

相信看完本篇文章，准备购买凯迪拉克XT5的你应该知道该买哪款了，之所以我们推荐四驱豪华型蜂鸟版，无非在于它在配置提升的同时（相较最低配）还拥有了让车辆表现更加全面的蜂鸟科技底盘和四驱系统。再比较更高配的四驱尊贵型至臻版，配置相差并不算大，如果你对自适应巡航、座椅通风功能需求不大的话，那么四驱豪华型蜂鸟版无疑是更加合适的选择，目前接近10万元的市场优惠不失为一个很好的入手时机，如果你对它感兴趣的话，不妨去身边的4S店感受一下。