沃尔沃全新S60在今年年中就发布了，但是迟迟未见到真车，直到2018洛杉矶车展我们才看到它。作为沃尔沃家族里的中型车，这个级别也是各品牌家族中的中坚力量，全新3系已经发布，C级也完成了中期改款，这次全新S60也换代了，那么它究竟能否有挑战全新3系和C级的本事呢？

虽然它和V60的关系更近，但是看到这个前脸，却让人想起了 Polestar1，看似沉稳却又感觉很运动。雷神之锤的LED光带式日行灯，已经是沃尔沃家族最明显的特征了，内侧略微的冲出大灯的整体轮廓，让视觉上具有更强的立体感，全LED光源的大灯也是这个级别应有的水准，符合当下主流表现。前包围和中网的造型，无疑是突出它与 Polestar1之间更多的关系，相比镀铬材质，全新S60中网上的银色磨砂和黑色高光的组合，倒是更加让人喜欢的。

车身尺寸方面，全新S60长度(mm)4760、宽度(mm)1850、高度(mm)1438，轴距(mm)2873。在车身尺寸方面，相比标准轴距的全新3系和C级全新S60还是比较占有优势的。据悉，未来的国产车型很有可能还会推出加长的版本。相比标准轴距的全新3系和C级，全新S60还是比较占有优势的。据悉，未来的国产车型很有可能还会推出加长的版本。黑色高光的后视镜与白色车身形成鲜明的对比，撞色的视觉效果很不错。轮胎采用倍耐力PZERO系列，规格245/35R20，20英寸的铝合金轮圈对于一款中型车来说，真是够大了，并且这款轮圈远看像是双五辐轮圈，离近了才看到是一款多辐条轮圈，从样式到尺寸，相信都能够让人满意。

尾灯的样式与S90如出一辙，这也是沃尔沃家族所特有的造型，如同对置的E字造型，很有辨识度。尾灯采用了全LED的光源结构，从样式设计到内部结构，全新S60都表现出了一款豪华中型车应有的水准。

全新S60的内饰给人第一感觉就是熟悉，从XC90开始，我们对这样的设计风格已经看了很多。中控台上部都采用了软质材料，配合白色缝合线，突出了些自身的档次感，不过摸上去多少还是有一些偏硬。方向盘的手感很出色，大小和粗细都合适，保持了沃尔沃一直以来不错的水准。全新S60的多媒体显示屏分辨率细腻，功能展示也比较清晰，在导航界面下，支持多点触控。展车配备了宝华韦健的音响，想必这至少是一款高配车型，对于这套音响，之前有所领教，效果确实很好。

展车所配备的运动座椅在支撑性方面表现不错，无论是腰部还是腿部都有明显的支撑，并且座椅本身的柔软性也合适。前排座椅的腿部支撑可以调节，对腿部支撑效果也比较明显，提升了乘坐的舒适性。后排中间位置的坐垫舒适性还不错，靠背会觉得比较硬，脚下的中间凸起也比较高，左右移动的时候不是很轻松值得认可的是，中央头枕位置合适，支撑方面表现不错。全新S60配备了全景天窗，这样的配置也是国内消费者非常喜欢的，配置表现比现款车型有所提升。低配车型的中央扶手后面是个储物格，而高配车型在相同的位置上，则配备了后排出风口和空调独立控制功能。放倒后排座椅靠背的开关位于车内靠背两侧的位置并且采用按键式设计，使用起来要轻便很多。

目前，全新S60在美国有T5、T6和T8三种动力提供。T5:2.0T涡轮增压发动机，254Ps/350Nm；T6:2.0T涡轮+机械增压发动机，320Ps/400Nm；T8:2.0T涡轮+机械增压发动机+电动机的组合，406Ps/640Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。