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现在新能源车企，很多都强调电池技术、电控技术以及电机。但是对于新能源汽车，其实最核心重要的是电池。与燃油车相比，电池是电动车最大弱点。这些所谓的电机电控技术，只不过是车企用来掩盖拉跨的电池。
为什么说电池拉跨？明明现在电池技术已经发展不错了，续航最高的可达1000公里。但是电池对比汽油的数据结论需要我们了解。
1， 一升汽油的能量是一度电的9.2倍2， 体积相当情况下，汽油能量是电池4.8倍3， 同体积能量经动力转化，汽油能量是电池1.2倍在汽油面前，电池能量弱爆了。续航完败、同体积能量完败、在面对外界低温环境差异继续拉大。
所以一款新能源汽车，续航、补能效率、安全三点因素是决定着消费者是否购买的关键。而这三点都是需要一块优质电池才能实现，不论是宁德时代还是比亚迪，都是在电池上不断寻找突破口。谁掌握了优质电池，谁将扛起新能源汽车的领军大旗，颠覆整个汽车格局，电动车将会完全代替燃油车
以往干货为什么越来越多的人后悔买新能源汽车!
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新能源汽车：始于颜值、陷于科技，最终归于品质
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
最佩服的是没有多少科技含量的发动机组合品，实用上时效和绩效都高于有高科技含量的电子组合品，，[汗]。。
发动机给你设计图纸和设计方案以及实体，你都学不会，原因在于工业和测量技术。电池，嘿嘿，只是原材料和软件控制而已。