舒适与性能常难两全，高价车或可兼顾。有限预算下，操控性能车型必舍舒适性。然，存在兼顾两者之SUV，为运动型SUV先驱，搭
国内SUV市场经车企细分已近饱和，尤其是10万级市场，国产如吉利、奇瑞、哈弗等多款在售。合资车降价，消费者选择多样。新车
国内汽车市场竞争激烈，车企为提升占有率，增强车型产品力，集大空间、豪华配置与出色性能于一身，且价格亲民。40万级SUV中
多数年轻人30多万预算倾向奔驰C级、宝马3系及奥迪A4L，因其豪华有趣且市场认可度高。但有人欲购四门或双门轿跑。宝马推出
随着国内纯电车型需求增长，传统燃油车企研发纯电平台。德系、日系车企近年重心转新能源，上市纯电新车。试驾大众ID.4 CR
众人见题或觉夸大，现20万级纯电车众多，缘何智己汽车成首选？其余车企同类车型真就逊色许多？智己汽车在广州车展首日宣布，I
年轻人购车重颜值、个性与操控，轻空间和燃油经济。若求颜值个性兼备且操控佳的SUV，马自达或为优选。其魂动设计出众，驾驶乐
一线城市中，新能源车较燃油车优势显著，如上牌易、成本低、充电便。现新能源车成熟，智能续航佳，选择多。预算30万，我倾向新
2007年10月，第四代宝马M3（E92）于日内瓦车展亮相，以紧凑车身与强劲动力获高评。2014年推出五代车型，外观近似
国内曾有三款豪车备受追捧，购车时需排队等候，但现今这些车型已大幅贬值，几乎不值一提。大家好，我是小蚊子聊车。今日盘点三款
当前汽车市场，高端MPV竞争加剧。极氪009以其独特魅力脱颖而出，不仅为车，更是对极致豪华追求的象征，成为市场上一道亮丽
近年汽车市场迈向电动化，为自主品牌提供超车良机。燃油车时代我国汽车工业落后，常扮演追赶者。新能源时代，智能化成关键，国产
近年电车成潮，众多车主转而不愿开油车，我亦跟风去年3月购26万纯电SUV。初感新鲜智能，但一年后换回油车，因电车三缺陷令
近年合资车常遭唱衰，特别是20万内家用车。有人认为德系、日系已过时，应选国产。同事两年前购长安UNI-T，初时得意常炫耀
新能源车凭动力、经济、智能及政策优势快速抢占市场。大尺寸增程式SUV如新岚图FREE、新问界M7，可油可电，长续航无忧，
一直以来，日系车的“省油”形象得到了绝大部分消费者的认可，所以若是想降低用车成本的话，很多人都会首先选择燃油经济性更高的
新能源时代，年轻人的第一辆GT该有什么硬性指标呢？是个性运动的设计？是科技先进的配置？还是激情强劲的性能？反正笔者觉得，
在新能源汽车时代，曾经建立的旧秩序正在崩塌。南北大众不再是冠军榜的常客，一贯喜欢加价的丰田也放下了身段，取而代之的是比亚
一直以来，汽车圈的测试可以说是“五花八门”，毕竟作为老百姓越来越重要的交通工具，无论是它的性能、可靠性以及安全性，都是相
领克07EM-P如预期率先驶上赛道，科迪·沃克驾驶时，轮胎摩擦地面的尖锐声响引来全场，包括其他项目参与者，我确信此车在操
签名：欢迎关注！
